COMUNE DI TEMPIO PAUSANIA - Comune di Empoli
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La valutazione del carico assiale sul palo singolo dovrà essere effettuata prescindendo dal contributo delle strutture <strong>di</strong><br />
collegamento <strong>di</strong>rettamente appoggiate sul terreno.<br />
La sperimentazione <strong>di</strong>retta con prove <strong>di</strong> carico su pali singoli o gruppi <strong>di</strong> pali, dovrà essere in ogni caso eseguita<br />
quando, per le caratteristiche dei terreni, i risultati delle indagini non consentono <strong>di</strong> esprimere giu<strong>di</strong>zi affidabili sul<br />
comportamento del palo.<br />
Il carico ammissibile della palificata dovrà essere determinato tenendo conto del carico ammissibile del singolo palo,<br />
dell’influenza della configurazione geometrica della palificata, della tipologia costruttiva <strong>di</strong> palo, della costituzione del<br />
sottosuolo e del tipo <strong>di</strong> struttura <strong>di</strong> collegamento orizzontale delle teste dei pali. Il carico ammissibile della palificata<br />
deve essere stabilito anche in relazione al valore dei ce<strong>di</strong>menti assoluti e <strong>di</strong>fferenziali compatibili con la sicurezza e la<br />
funzionalità dell’opera e <strong>di</strong> quelle a<strong>di</strong>acenti.<br />
Le prove per la determinazione del carico limite del palo dovranno essere spinte fino a valori del carico assiale tali da<br />
portare a rottura il complesso palo-terreno o comunque tali da essere adeguatamente superiori al massimo carico <strong>di</strong><br />
esercizio e comunque tali da consentire <strong>di</strong> ricavare significativi <strong>di</strong>agrammi dei ce<strong>di</strong>menti della testa del palo in funzione<br />
dei carichi e dei tempi. Le prove <strong>di</strong> carico dei pali <strong>di</strong> <strong>di</strong>ametro inferiore a 80 cm devono essere spinte ad almeno 1,5<br />
volte il previsto carico assiale massimo <strong>di</strong> esercizio.<br />
Le prove <strong>di</strong> carico orizzontale dovranno essere eseguite al fine <strong>di</strong> valutare l’entità degli spostamenti orizzontali e delle<br />
rotazioni della testa del palo, degli spostamenti orizzontali in profon<strong>di</strong>tà sotto l’azione dei carichi orizzontali <strong>di</strong><br />
esercizio e dei parametri geotecnici assunti per il calcolo del palo.<br />
Controlli non <strong>di</strong>struttivi sui pali <strong>di</strong> fondazione – La <strong>di</strong>rezione dei lavori potrà richiedere all’appaltatore oltre<br />
all’esecuzione <strong>di</strong> prove <strong>di</strong> tipo <strong>di</strong>struttivo (prove <strong>di</strong> carico verticale od orizzontale, prove <strong>di</strong> resistenza dei calcestruzzi e<br />
sugli acciai impiegati previsti dalle vigenti norme) anche l’esecuzione <strong>di</strong> controlli non <strong>di</strong>struttivi <strong>di</strong> tipo <strong>di</strong>namico sui<br />
pali <strong>di</strong> fondazione in modo da in<strong>di</strong>viduare gli eventuali <strong>di</strong>fetti, controllarne la continuità e la lunghezza:<br />
– prove a basse deformazioni (prova <strong>di</strong> ammettenza meccanica verticale, prova <strong>di</strong> eco sonico o della risposta<br />
impulsiva, ecc.) quando vengono analizzate in termini <strong>di</strong> propagazione dell’onda d’urto in un mezzo<br />
mono<strong>di</strong>mensionale elastico-lineare;<br />
– prove ad alte deformazioni, quando vengono analizzate in termini <strong>di</strong> propagazione dell’onda d’urto in un mezzo<br />
mono<strong>di</strong>mensionale con vincoli elasto-visco-plastici.<br />
Altre prove non <strong>di</strong>struttive potranno essere del tipo ultrasonico come il carotaggio sonico, il Cross-hole <strong>di</strong> cui al punto<br />
precedente.