COMUNE DI TEMPIO PAUSANIA - Comune di Empoli

chiuso ecc.), dovranno rispondere alle norme CEI n. 79-2, 79-3 e 79-4. Al termine dei lavori l’appaltatore dovrà farsi
rilasciare un rapporto di verifica dell’impianto attestante l’avvenuta esecuzione a regola d’arte e dovrà fornire
all’amministrazione una completa documentazione idonea alla realizzazione delle successive opere di gestione e di
manutenzione.
Le verifiche richieste per il collaudo degli impianti antieffrazione, antintrusione ed antifurto saranno le seguenti:
– controllo dei materiali utilizzati e delle relative caratteristiche tecniche;
– controllo del posizionamento, del fissaggio e dell’accessibilità alla centrale di gestione, dei singoli rilevatori e di ogni
altro dispositivo del sistema, con l’ulteriore verifica della conformità a livello delle prestazioni richieste;
– controllo dello schema che riporta la localizzazione dei cavi e degli schemi dei collegamenti, verifica della
completezza della documentazione tecnica e dei manuali d’uso e manutenzione;
– calcolo teorico sull’autonomia di funzionamento dell’impianto sulla base degli assorbimenti, delle batterie e del
dimensionamento degli alimentatori;
– controllo delle funzioni concordate ed in particolare sulla risposta dell’impianto ad eventi di allarme; risposta
dell’impianto ad eventi temporali; risposta dell’impianto ad interventi manuali.
– Impianti di ascensori e di montacarichi
L’appaltatore realizzerà gli impianti conformemente alle prescrizioni di progetto utilizzando il personale specializzato
di cui all’art. “Elenco degli addetti da utilizzare per opere specialistiche” o fornendo l’assistenza, per le opere di sua
competenza e consentendo il libero accesso al cantiere alle persone addette di qualunque altra impresa alla quale siano
stati affidati i lavori o alle persone che eseguono lavori per conto diretto dell’amministrazione appaltante. Dovrà anche
provvedere a sua cura e spese e sotto la sua completa responsabilità, al ricevimento in cantiere, allo scarico e al
trasporto nei luoghi di deposito, situati nell’interno del cantiere, od a piè d’opera, secondo le disposizioni della
direzione dei lavori, nonché‚ alla buona conservazione ed alla perfetta custodia dei materiali e dei manufatti provvisti
od eseguiti da altre ditte per conto dell’amministrazione appaltante.
Per l’esecuzione e la dotazione degli impianti, gli ascensori dovranno essere realizzati con le caratteristiche, definite
dagli elaborati di progetto in funzione della particolare destinazione d’uso ed ai beni da proteggere
Vano corsa – È lo spazio libero in cui scorrono la cabina e il contrappeso tra le guide verticali. Le misure in pianta
saranno determinate dal progetto in relazione al tipo di impianto, sia con riferimento alle sue caratteristiche generali
(portata, velocità, tipo di porte), sia in relazione agli ingombri delle apparecchiature. Sarà quindi richiesto che il vano
venga costruito secondo le dimensioni indicate dalla ditta produttrice. Dal punto di vista costruttivo il vano corsa dovrà
rispondere alle caratteristiche richieste dal D.M n. 587 del 9 dicembre 1987. Il vano corsa sarà completamente chiuso,
eccetto quanto non debba partecipare alla protezione dell’edificio ai fini antincendio. In questo caso l’altezza sarà di
2,50 m (tranne che per le pareti di accesso). Il vano sarà generalmente chiuso da pareti in calcestruzzo armato o con gli
altri materiali previsti in progetto, purché incombustibili, quali la lamiera d’acciaio, reti, griglie o traforati metallici e
anche in cristalli di sicurezza.
Le pareti laterali dovranno essere sufficientemente robuste per resistere alle spinte che attraverso gli ancoraggi vengono
trasmesse dalle guide della cabina; il valore di tali spinte sarà indicato nella documentazione tecnica da presentare alle
autorità competenti per ottenere la licenza di impianto.
Quando la distanza tra due porte di piano superi gli 11 m sono obbligatorie delle porte di soccorso con dimensioni ben
determinate.
Il vano corsa dovrà essere dotato, in alto, di un’apertura o di un camino (avente area non minore dell’1% della pianta
del vano corsa) idoneo a scaricare all’aria libera il fumo che si dovesse formare a causa di un eventuale incendio e dovrà
essere sufficientemente illuminato per rendere più agevoli le operazioni di soccorso o di manutenzione. All’interno del
vano corsa non potranno essere installate condutture elettriche, tubazioni idrauliche, o altri dispositivi che non
appartengono esclusivamente all’ascensore.
Negli edifici civili, quando la corsa sopra il piano terra supera i 20 m e contemporaneamente l’altezza di gronda sia
maggiore di 24 m, gli impianti elevatori dovranno essere dotati di ubicazione e protezione antincendio. In questi casi il
vano corsa dovrà rispondere a determinati requisiti riguardanti lo spessore delle pareti e la natura del materiale che lo
costituisce.
Incastellature metalliche autoportanti – Nel caso di edifici con strutture non in grado di sopportare il carico dinamico,
l’ascensore sarà sorretto da una adeguata incastellatura metallica autoportante in grado di sopportare i carichi dinamici
dell’impianto.
Vetri di sicurezza – I vetri adoperati per gli ascensori dovranno avere determinate caratteristiche tecniche tese ad
assicurare una specifica resistenza agli urti e alle flessioni senza che eventuali frammenti siano taglienti.
I vetri di sicurezza ammessi sono i temperati, gli stratificati e i retinati. Tali vetri dovranno essere certificati solo da
qualificati centri di prova ed avere ben visibile il marchio di fabbrica.
Fossa – La fossa che costituisce il prolungamento del vano corsa al di sotto del piano di calpestio della fermata estrema
inferiore sarà eseguita secondo le indicazioni contenute nel decreto di attuazione della norme europea EN 81. In
dettaglio:
UNI EN 81-1:1999 – 31/03/1999 – Regole di sicurezza per la costruzione e l’installazione degli ascensori e dei
montacarichi – Ascensori elettrici
UNI EN 81-2:1999 – 31/05/1999 – Regole di sicurezza per la costruzione e l’installazione degli ascensori e dei
montacarichi – Ascensori idraulici (codice ICS: 91.140.90).