Relazione tecnica Dicembre 2009 progetto EU n°9 ACP RPR 50-13

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11. Vasca dissabbiatrice: planimetria e sezioni opere civili; 12. Copertura della vasca di carico (camera di partenza); <strong>13</strong>. Griglia di protezione; 14. Condotta orizzontale e condotta forzata: planimetria (aggiornata); 15. Condotta orizzontale: profilo (aggiornata); 16. Condotta forzata: profilo (aggiornata); 17. Pozzo piezometrico (vasca di oscillazione) (aggiornata); 18. Scavo tipo per CO-CF e CA-CM (aggiornata); 19. Condotta di adduzione e mandata: planimetria; 20. Condotta di adduzione – profilo longitudinale; 21. Condotta di mandata – profilo longitudinale (1); 22. Condotta di mandata – profilo longitudinale (2); 23. Blocchi di ancoraggio e selle d'appoggio; 24. Proposta selle d'appoggio in legno. 6
1 Origine dei dati 1.1 Rilievi topografici I dati topografici su cui si è lavorato sono di tre tipi: rilievi fatti da un operatore locale con un GPS, alcuni dislivelli e profili longitudinali realizzati con un teodolite e una carta topografica militare belga degli anni '70; tale carta è stata digitalizzata e georeferenziata in modo da ottenere un DTM (Digital Terrain Model) con precisione ai 5 m. Nel corso della progettazione si è evidenziata l'inadeguatezza della precisione di tale DTM a causa delle scarse pressioni in gioco (a volte inferiori al metro), perciò, al fine di ottenere una maggiore precisione nei dislivelli, si è stabilito di utilizzare un metodo di rilievo GPS stop & go relativo ad una stazione fissa e con tempi di stazionamento sul punto di 20 minuti. Si stima che tale metodologia permetta di raggiungere un errore di circa 20 cm sulle quote, valore considerato accettabile. Quando possibile, i dislivelli sono verificati con il teodolite. Tutta la progettazione delle opere di presa e adduzione è stata eseguita in relativo rispetto alla quota del terreno alla base della gaveta: tale punto di riferimento è stato stabilito per convenzione essere la “quota 0” (si veda la Tavola 4 allegata). 1.2 Misure di portata Ai fini della progettazione delle opere di difesa è necessario stimare la massima portata di piena che per un certo tempo di ritorno. A questa si perviene mediante modelli idrologici a partire da serie storiche di misure di pioggia oppure con estrapolazioni da serie storiche di misure di portata. 7
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