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vialattea magazine 2010-2011

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Placido Eydallin, Beniamino Gally, Fiorentino Bergoin<br />

e Carlo Giolitto vennero richiesti a Sestriere<br />

per affiancare hans Nobl nell'insegnamento della<br />

nuova disciplina sportiva. Il podestà Toesca annunciò<br />

che la strada di collegamento con Oulx,<br />

su cui era già attivo un servizio di autocorriera tra<br />

la stazione ferroviaria di Oulx e il paese di Sauze,<br />

sarebbe stata ampliata e costruita anche la circonvallazione,<br />

vedendo in questi lavori un presupposto<br />

essenziale per la crescita turistica della località.<br />

Già a metà degli anni ’30 erano disponibili svariate<br />

discese dalla cima del Triplex verso Sauze: la prima<br />

alternativa prevedeva il passaggio per Capanna<br />

Kind, l’attuale pista numero 11, “profittando di un<br />

magnifico lancio attraverso la conca pianeggiante<br />

del Lago Nero”, oppure era praticabile la “Via di<br />

Mezzo”, oggi nota come pista 29, “scivolando fuori<br />

dalla conca sottostante al Colletto del Triplex, nella<br />

stessa direzione impressa agli sci dallo schuss<br />

iniziale” e penetrando nella zona boschiva di Pian<br />

della Rocca dove erano già state effettuate alcune<br />

rettifiche al percorso con il taglio di piante. Compiendo<br />

la discesa su Sauze passando per la radura<br />

su cui sorge il Rifugio Ciao Pais, a 1800 m. circa, era<br />

possibile “rimanere colpiti dal carattere particolarmente<br />

favorevole per lo sci della lunga costiera<br />

montagnosa che si stende al di là del Triplex” : Col<br />

Bourget, Punta Moncrons, Colle Cotte Plane (Costapiana)<br />

, Monte Genevris. Risale invece al 1936 il<br />

primo impianto di risalita della zona, una slittovia<br />

con partenza da Clotès. Nel 1937 si costruì la Torre<br />

di Sauze ad opera dell’Ing.Vittorio Bonadè Bottino,<br />

esponente del Futurismo architettonico, che nel<br />

1933 aveva costruito le torri al Colle del Sestriere<br />

e successivamente ne costruirà un’altra a Marina<br />

di Massa. Dobbiamo aspettare il termine del secondo<br />

conflitto mondiale per assistere ad ulteriori<br />

sviluppi, nel 1946 è infatti realizzata la slittovia del<br />

Lago Nero, la cui stazione di monte era prevista<br />

all’interno della Capanna Mollino. L’idea di costruire<br />

al Lago Nero un ristoro con annesso solarium e<br />

albergo risale al 1944, quando l’imprenditore automobilistico<br />

Piero Dusio, presidente della Società<br />

slittovie di Ulzio (poi dal 1945 Società Clotés),<br />

pianificò l’espansione edilizia della zona di Sauze<br />

d’Oulx e Clotés. L’architetto torinese Carlo Mollino<br />

iniziò il progetto nel 1946, sviluppando in rapida<br />

1959. Seggiovia per Clotes, Albergo Sport e Casa Gorlier.<br />

Partenza seggiovia Clotes.<br />

Scorcio panoramico. Sotto: campi da sci.<br />

l'evento<br />

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