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Placido Eydallin, Beniamino Gally, Fiorentino Bergoin<br />
e Carlo Giolitto vennero richiesti a Sestriere<br />
per affiancare hans Nobl nell'insegnamento della<br />
nuova disciplina sportiva. Il podestà Toesca annunciò<br />
che la strada di collegamento con Oulx,<br />
su cui era già attivo un servizio di autocorriera tra<br />
la stazione ferroviaria di Oulx e il paese di Sauze,<br />
sarebbe stata ampliata e costruita anche la circonvallazione,<br />
vedendo in questi lavori un presupposto<br />
essenziale per la crescita turistica della località.<br />
Già a metà degli anni ’30 erano disponibili svariate<br />
discese dalla cima del Triplex verso Sauze: la prima<br />
alternativa prevedeva il passaggio per Capanna<br />
Kind, l’attuale pista numero 11, “profittando di un<br />
magnifico lancio attraverso la conca pianeggiante<br />
del Lago Nero”, oppure era praticabile la “Via di<br />
Mezzo”, oggi nota come pista 29, “scivolando fuori<br />
dalla conca sottostante al Colletto del Triplex, nella<br />
stessa direzione impressa agli sci dallo schuss<br />
iniziale” e penetrando nella zona boschiva di Pian<br />
della Rocca dove erano già state effettuate alcune<br />
rettifiche al percorso con il taglio di piante. Compiendo<br />
la discesa su Sauze passando per la radura<br />
su cui sorge il Rifugio Ciao Pais, a 1800 m. circa, era<br />
possibile “rimanere colpiti dal carattere particolarmente<br />
favorevole per lo sci della lunga costiera<br />
montagnosa che si stende al di là del Triplex” : Col<br />
Bourget, Punta Moncrons, Colle Cotte Plane (Costapiana)<br />
, Monte Genevris. Risale invece al 1936 il<br />
primo impianto di risalita della zona, una slittovia<br />
con partenza da Clotès. Nel 1937 si costruì la Torre<br />
di Sauze ad opera dell’Ing.Vittorio Bonadè Bottino,<br />
esponente del Futurismo architettonico, che nel<br />
1933 aveva costruito le torri al Colle del Sestriere<br />
e successivamente ne costruirà un’altra a Marina<br />
di Massa. Dobbiamo aspettare il termine del secondo<br />
conflitto mondiale per assistere ad ulteriori<br />
sviluppi, nel 1946 è infatti realizzata la slittovia del<br />
Lago Nero, la cui stazione di monte era prevista<br />
all’interno della Capanna Mollino. L’idea di costruire<br />
al Lago Nero un ristoro con annesso solarium e<br />
albergo risale al 1944, quando l’imprenditore automobilistico<br />
Piero Dusio, presidente della Società<br />
slittovie di Ulzio (poi dal 1945 Società Clotés),<br />
pianificò l’espansione edilizia della zona di Sauze<br />
d’Oulx e Clotés. L’architetto torinese Carlo Mollino<br />
iniziò il progetto nel 1946, sviluppando in rapida<br />
1959. Seggiovia per Clotes, Albergo Sport e Casa Gorlier.<br />
Partenza seggiovia Clotes.<br />
Scorcio panoramico. Sotto: campi da sci.<br />
l'evento<br />
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