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i vertici<br />
10<br />
Loro in Ferrari<br />
…noi in Panda !!!<br />
di ALESSANDRO PERRON CABUS<br />
Amministratore Delegato Sestrieres SpA<br />
...proprio così Amici, se volessimo fare un’analisi<br />
delle disponibilità economiche messe a disposizione<br />
ai comprensori sciistici localizzati nelle regioni<br />
a statuto autonomo dagli Enti pubblici per<br />
poi compararle con quelle del Piemonte, sarebbe<br />
come se noi, partecipando al medesimo campionato,<br />
ci presentassimo sulla linea di partenza con<br />
una Panda e dovessimo comunque tentare di tener<br />
testa agli altri comprensori che si trovano invece<br />
al volante di Ferrari, Williams o McLaren.<br />
Su quella Panda potremmo anche mettere ai comandi<br />
il pilota più bravo e motivato di tutti i tempi<br />
e nei box potremmo avere la miglior squadra di<br />
meccanici al mondo, ma sicuramente non disporremmo<br />
mai della competitività necessaria per<br />
batterci ad armi pari.<br />
Occorre fare tale semplice paragone per far meglio<br />
comprendere ai non addetti ai lavori l’enorme<br />
disparità di mezzi che esistono, purtroppo, tra<br />
un’azienda di trasporti a fune Piemontese ed altra<br />
di qualsiasi località, sita in regioni a statuto autonomo,<br />
quali ad esempio Alto Adige e Valle d’Aosta<br />
… Per non parlare poi della vicina Francia o<br />
dell’Austria, paesi nei quali le opportunità messe a<br />
disposizione alle località turistiche da parte delle<br />
Amministrazioni pubbliche, sono per noi inimmaginabili.<br />
In Piemonte esistono circa 50 Gestori di impianti<br />
di risalita, quasi tutti privati, i quali, giocoforza,<br />
devono ragionare ovviamente in termini di economia<br />
di impresa, con il preciso ed inevitabile<br />
scopo di raggiungere a termine anno fiscale almeno<br />
il famoso “break even point”, cioè il punto<br />
di pareggio tra costi sostenuti e ricavi effettuati,<br />
che permette di chiudere il periodo di riferimento<br />
in pareggio, senza perdite né guadagni. Questi