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vialattea magazine 2010-2011

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Noi siamo contenti del lavoro fino ad ora svolto<br />

ed abbiamo le idee molto chiare sul futuro, sappiamo<br />

che, concluso il quinto anno di attività, ci<br />

troveremo di fronte ad un bivio, a delle scelte ben<br />

precise dalle quali non si potrà tornare indietro:<br />

crescere, e crescere con il territorio, o strutturarsi<br />

attorno al nostro core business adottando una politica<br />

ancor più aggressiva in termini di ottimizzazione<br />

delle attività e contenimento dei costi.<br />

Detto più semplicemente, per i non addetti ai<br />

lavori, questo cosa significa?<br />

Significa che, nel malaugurato caso in cui non si<br />

potesse crescere con il territorio, dovremo eliminare<br />

tutte quelle attività collaterali non facenti<br />

capo al prodotto neve, ma solamente fonte di<br />

costi; dovremo intervenire eliminando altri “rami<br />

secchi”, occorrerà ragionare sulle date di apertura<br />

e di chiusura della stagione, dovremo ridurre<br />

gli impianti di arroccamento, che sono il vero e<br />

grande problema della Vialattea, ma soprattutto<br />

dovremo insistere sul doppio modello gestionale,<br />

quello feriale, che vede impianti e piste sotto<br />

utilizzati, e quello festivo, che funziona abbastanza<br />

bene; il tutto evidentemente senza limitare o<br />

danneggiare in alcun modo la parte sciistica, cioè<br />

le piste, che, andranno a costituire l’unico core business<br />

verso il quale si orienteranno gli interessi<br />

della società.<br />

Ma cosa si aspetta dalla strategia sopra riportata?<br />

Una società ancor più dinamica, versatile ed aggressiva,<br />

capace di adattarsi alle più mutevoli<br />

condizioni gestionali che, abbattendo o azzerando<br />

i costi superflui, potrebbe addirittura essere in<br />

grado di ridurre le tariffe per il cliente, verosimilmente<br />

aumentando la fascia di clientela soprattutto<br />

giornaliera.<br />

Ma allora questa ipotesi rappresenta la soluzione<br />

di tutti i problemi?<br />

Purtroppo no! Questa soluzione sicuramente risolverebbe<br />

i problemi economici, quelli aziendali,<br />

ci renderebbe forti e competitivi e anche capaci<br />

di impegnarci in esperienze diverse, ma certamente<br />

farebbe tramontare il sogno della “grande<br />

Vialattea” che, se pur faticando e zoppicando, oggi<br />

rappresenta uno dei più grandi comprensori europei.<br />

Per “esperienze diverse”, si riferisce alle sirene<br />

dei paesi dell’Est o della Cina, delle quali abbiamo<br />

sentito parlare?<br />

Le sirene ci sono e cantano bene e le esperienze<br />

diverse ovviamente ci stimolano e ci interessano;<br />

molti nostri competitor, anche italiani, sono già<br />

attivi in mercati diversi, noi prenderemo in considerazione<br />

queste proposte in futuro, anche dopo<br />

aver valutato le possibilità di sviluppo che ci verranno<br />

offerte sul nostro territorio.<br />

Per concludere?<br />

Per concludere, direi che i sogni sono belli ma<br />

sono sogni, e con i sogni purtroppo non si vive;<br />

per trasformarli in realtà ci vuole intelligenza, capacità,<br />

lavoro, lungimiranza, disponibilità e collaborazione<br />

di tutti, soprattutto si deve credere che<br />

perseguire i sogni possa essere una cosa di interesse<br />

generale e collettivo.<br />

Non possiamo permetterci di fare chiacchiere<br />

inutili, di perdere tempo e di farci promesse che<br />

non siamo in grado o poi non vogliamo mantenere;<br />

dobbiamo ricordarci tutti che la nuda e cruda<br />

realtà è che nel privato i conti devono sempre<br />

quadrare con la speranza che tutti, prima o poi,<br />

comincino a capire che questo dovrebbe accadere<br />

anche nel pubblico.<br />

Adesso tutto sembra chiaro, le idee, i progetti, le prospettive<br />

e la determinazione… si può chiudere definitivamente<br />

il sipario…<br />

Una giornata sugli sci in<br />

Vialattea con il Ministro alla<br />

Giustizia Angelino Alfano<br />

...Tappa al punto<br />

d'incontro del Fraiteve

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