La creazione del mito di Gilles Villeneuve attraverso la stampa ...

CONCLUSIONE
Il giornalismo sportivo è ricco di neologismi, forestierismi, metafore e aggettivi retorici. Con queste
componenti i giornalisti creano uno stile particolare, capace di far prevalere la retorica
dell’avvenimento sull’informazione. Così una gara, una vittoria, una sconfitta passando per il
linguaggio sportivo si tramutano in: un’impresa epica, una sfida titanica, un mito.
I lettori dei quotidiani sportivi o comunque di settimanali specializzati hanno bisogno di un eroe nel
quale identificarsi, per il quale tifare, con il quale soffrire per una sfida perduta e gioire per una
vittoria inattesa ma sperata. Lo sport è evasione dalle angustie della vita quotidiana ed il
giornalismo aiuta a creare questo mondo parallelo, quasi mitologico, dove gli atleti sono creature
del bene e vincono contro il male, identificato in un avversario meno simpatico.
Il terreno più fertile per questo tipo di giornalismo sportivo è sicuramente la Formula Uno o più in
generale gli sport motoristici. In quest’ambiente è facile creare un eroe, i piloti sono considerati dei
cavalieri del rischio, combattono sui circuiti per ottenere onore e gloria e ad ogni metro, ad ogni
curva rischiano la vita. L’ombra della morte è sempre presente, elemento che aumenta la
drammaticità dell’evento.
Gilles Villeneuve incarnava tutti gli aspetti dell’eroe: proveniva da umili origini, era padre di famiglia,
viveva in modo semplice nonostante gli ingaggi sempre più cospicui, guidava una Ferrari, amava la
velocità e cercava il limite, sempre e comunque, non solo al volante di una monoposto di Formula
Uno ma anche in elicottero, con il motoscafo o in autostrada. Villeneuve era la sfida fatta uomo,
lottava sempre e comunque, fino alla fine, non si arrendeva mai e poi c’era quell’indistruttibilità:
cercando di superarsi e migliorarsi distruggeva le auto che guidava, ma da ogni incidente usciva
miracolosamente illeso, sembrava immortale, fino a quell’8 maggio 1982.
Il ruolo della stampa sportiva è stato quello di testimoniare e raccontare le imprese dell’aviatore
canadese. I giornalisti, anch’essi fondamentalmente tifosi, si divisero. Molti criticarono le corse
spericolate di Gilles, soprattutto ad inizio carriera. Altri si affezionarono a lui. Gerald Donaldson
scrisse una biografia sul pilota scomparso, riportando anche il particolare rapporto di Villeneuve e la
stampa italiana in primi ed internazionale poi.
“ Fra i giornalisti italiani diventarono col tempo dei sostenitori di Villeneuve, come per esempio Pino Allievi,
della Gazzetta dello Sport, che sottolinea: “in principio quasi tutta la stampa scriveva male di lui, dando
un’immagine opposta di quello che, in effetti, era. Piaceva a pochi, e tra questi a Franco Lini e a me. Ma è
stato interessante vedere come, dopo un paio di anni, abbiamo cambiato tutti opinione su di lui. Gilles era
una persona molto gentile e inoltre si era creato un’ottima immagine in Italia. Il suo stile di vita, il fatto di
andare alle corse con il motorhome con tutta la sua famiglia, tutto questo era un’ottima pubblicità per la sua
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