Rassegna dell'Esercito 2/2013 - Esercito Italiano - Ministero della ...

naio, condussero il primo raid alleato
dell’offensiva, con 2 Sezioni (denominate
White e Red) di 4 AH-64 e 2 MH-53J
Pave Low, che, volando a bassissima
quota, distrussero due radar della difesa
aerea irachena in pieno territorio nemico,
aprendo così un varco nella rete
della difesa aerea stessa. Questo varco
venne sfruttato poi, sempre nella notte
del 17, dai primi caccia-bombardieri
della coalizione, per colpire di sorpresa
gli obiettivi strategici situati a Baghdad,
riuscendo quindi, non essendo avvistati,
a massimizzare gli effetti dei bombardamenti.
All’inizio poi della campagna terrestre,
il 24 febbraio (G-Day), tramite
assalto aereo, la 101 a occupò una posizione
151 Km a nord del confine iracheno
FOB Cobra (Forward Operating Base
“Cobra”), scavalcando le unità nemiche
schierate sul confine stesso, e lì costituì
diversi Forward Arming and Refueling
Point (FARP) (alimentati anche con 100
sortite di CH-47) necessari per rifornire
gli elicotteri che dovevano proseguire
l’assalto in profondità. Il giorno successivo
infatti (G+1), la 101 a si spinse altri
100 Km nel cuore del territorio nemico
(60 sortite di CH-47 e 125 di UH-60),
raggiungendo la valle dell’Eufrate, riuscendo
così a tagliare la principale linea
di comunicazione delle forze irachene
schierate in Kuwait (Highway 8, attorno
a As Samawah), a bloccarne l’eventuale
via di ritirata, verso nord, e a minacciare
anche direttamente Baghdad, posta solo
233 Km a Nord-Ovest. Nel G+2, la
Divisione rinforzò le posizioni raggiunte,
e il G+3 lanciò, da una nuova FOB
(VIPER), costituita 150 Km più a Est (55
sortite di CH-47 e 120 di UH-60), i suoi
elicotteri d’attacco (4 battaglioni) contro
le unità nemiche in ripiegamento da
Bassora (EA Thomas), pianificando poi
un nuovo assalto aereo per il G+4.
Rassegna dell’Esercito on line n. 2/2013
Prima che l’assalto fosse eseguito, gli
iracheni però si arresero e la campagna
terrestre fu quindi interrotta.
Le azioni, seppur sommariamente
descritte qui sopra, dimostrarono certamente
la validità dell’impiego di unità
aeromobili, anche in operazioni di guerra
condotte in Teatri Operativi lineari,
contro eserciti regolari dotati di equipaggiamenti
moderni e forze corazzate,
anche se la loro efficacia fu sicuramente
incrementata dal fatto che gli alleati avevano
l’assoluta supremazia aerea nella
zona d’operazione. Le procedure d’im-
AH-64 durante un’operazione notturna in Iraq
(foto US Army).
piego attuate, la versatilità e l’aggressività
tipica delle forze aeromobili, nonché
la spaventosa potenza di fuoco degli elicotteri
d’attacco, riuscirono comunque a
ottenere risultati impressionanti, considerando
le distanze coperte in soli tre
giorni con perdite bassissime (un solo
Blackhawk abbattuto). Analizzando questa
manovra di aggiramento verticale,
assimilabile, per ampiezza e forze
schierate, a quelle condotte nella
Seconda Guerra Mondiale, si può anche
osservare un significativo cambiamento,
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