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numero CENTOSETTANTASEI Storia<br />
Mobile multiuso per passeggeri<br />
sul treno della Transiberiana<br />
oggi in possesso di un desenzanese<br />
Per quanto riguarda le obbligazioni<br />
consolidate emesse dalle ferrovie russe<br />
nel 1889, si può risalire a qualche<br />
dato tecnico: le cedole con interessi<br />
al 4 per cento potevano essere incassate<br />
a St. Pétersbourg à la Banque de<br />
L’Etat; à Paris chez MM. de Rothschild<br />
frères; à Londres chez MM. N.M.<br />
Rothschild & Sons; à Berlin à la Direction<br />
de la Disconto - Gesellschaft<br />
et chez M.S. Bleichroder; à Francfort<br />
Mr chez MM. M.A. von Rotschilder<br />
& Sohne; à Amsterdam - à Bruxelles<br />
- à New-York pur compte de MM de<br />
Rotschild frères aux guichets désignés<br />
par eux.<br />
Quel considerarsi teoricamente proprietario<br />
va poi cancellato dal fatto<br />
che con la Rivoluzione del 1917 lo<br />
stato zarista, che aveva emesso le<br />
“obbligazioni consolidate” fino al<br />
1920, non esisteva più.<br />
Dopo la caduta del muro di Berlino<br />
si era sentita qualche flebile voce sulla<br />
remota possibilità di ottenere un<br />
risarcimento a favore dei possessori<br />
delle suddette obbligazioni. Il nostro<br />
amico desenzanese scherzosamente si<br />
era sentito quasi ricco, avendo potuto<br />
contare in suo possesso sette coupon<br />
(tagliandi) pagabili al primo luglio<br />
del 1920. Avrebbe trovato qualcuno<br />
magari a “Parigi chez MM. de Rotschild<br />
frères” per l’incasso, con tanto<br />
di interessi per le sue obbligazioni?<br />
A quella grandiosa opera lavorarono<br />
circa 90 mila uomini, molti dei quali<br />
condannati ai lavori forzati, una forza<br />
lavoro che riuscì a realizzare mediamente<br />
740 km. l’anno di ferrovia.<br />
Tra le curiosità tecniche spicca quella<br />
dei treni che attraversavano il lago<br />
Bajkal su un traghetto, mentre d’inverno<br />
la ferrovia correva sul ghiaccio.<br />
Secondo alcuni ittiologi il lago di<br />
Garda e il Bajkal sarebbero gli unici<br />
a poter vantare nelle loro acque il famoso<br />
carpione.<br />
Ben si sa che con l’avvento di nuove<br />
vie e mezzi di comunicazione mutano<br />
le economie di un territorio. Infatti<br />
con la Transiberiana si ebbe una<br />
emigrazione della popolazione rurale<br />
della parte europea della Russia alla<br />
Siberia di 3 milioni di contadini. Ciò<br />
avvenne in dieci anni, dal 1906 al<br />
1916.<br />
Le “rivoluzioni” della ferrovia, dalla<br />
vecchia vaporiera alle “frecce” dell’alta<br />
velocità, continuano a bucare le<br />
montagne, mettendosi in concorrenza<br />
con linee aeree e con le autostrade.<br />
Uno sguardo dal finestrino, l’invito<br />
“in carrozza!”, il richiamo “biglietto!”<br />
appartengono ormai alla storia<br />
dei viaggi. Agatha Christie scrisse<br />
“Assassinio sull’Oriente Express”;<br />
“Dalla Russia con amore” la fuga in<br />
treno di James Bond; “Il Treno <strong>Blu</strong>”<br />
dei Matia Bazar, sono pagine ed immagini<br />
di avventure, pagine di musica<br />
e di canzoni. Insomma storie e<br />
cronache sui binari, come per i pendolari,<br />
protagonisti, come qualcuno<br />
ha scritto, su di un “treno che ti porta<br />
a consumare il tempo dei giorni”.<br />
Questo breve viaggio ci è stato suggerito<br />
da “Obbligazioni Consolidate”<br />
e da un mobile multiuso della Transiberiana,<br />
testimonianze di oltre un<br />
secolo fa raccolte casualmente a Desenzano<br />
del Garda.<br />
Infine, un’ultima notizia reperita<br />
sempre a Desenzano, un bel regalo<br />
della signora Carla, relativa ad una<br />
banconota russa di 500 rubli (oggi sarebbero<br />
circa 40 euro) del 1912, anno<br />
in cui viaggiava pure sulla Transiberiana.<br />
In un ovale il busto dello Zar<br />
Peter I° e la statua dell’Abbondanza<br />
con lo scettro imperiale nella mano.<br />
La parola “rublo” deriva dal verbo<br />
slavo RUBIT, tagliare. Ci dice la storia<br />
che il rublo era un pezzo tagliato<br />
da un lingotto di argento (grivna), da<br />
qui il nome.<br />
Da questi reperti rinvenuti a Desenzano<br />
una curiosa pagina di storia.<br />
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