CAPO II - Comune di Montemarciano

3) Copia dei certificati attestanti la conformità delle pellicole retroriflettenti ai requisiti del Disciplinare tecnico
approvato con D.M. del 31/03/1995 indicando altresì i fornitori di fiducia delle pellicole di che trattasi e gli estremi
delle certificazioni di qualità rilasciate dagli enti competenti a detti fornitori;
4) Rapporti di prova (per le sole pellicole di classe 2 speciale);
5) Copia del Certificato di Omologazione rilasciato dal Ministero dei LL.PP., ove previsto.
a) Segnaletica orizzontale
CARATTERISTICHE TECNICHE GENERALI DELLE VERNICI SPARTITRAFFICO
La vernice deve essere realizzata con veicolo oleo-resinoso e resine sintetiche composte da pigmenti, cariche e perline
di elevata qualità, in percentuali tali da assicurare un ottimo risultato su strada.
Le caratteristiche della vernice devono essere in tutto rispondenti a quanto disposto dalle specifiche leggi esistenti in
materia dal Ministero dell’Industria e Commertcio relative all’uso di solventi.
L’ottima qualità dei componenti devono garantire una elevata elasticità ed un perfetto ancoraggio al manto stradale
ed assicurano pertanto una lunga resistenza all’usura ed una completa inalterabilità del colore della luce.
La resistenza all’abrasione deve essere elevatissima, deve essere assicurata grande aderenza sia su strade asfaltate,
sia su porfido.
La vernice deve consentire l’apertura al traffico dopo un periodo compreso tra 30 e 45 minuti.
Dopo l’essiccazione la pittura bianca deve presentare un tono di colore bianco molto puro, senza sfumature grigie o
gialle, la pittura gialla un tono di colore giallo medio cromo.
La resa per una nuova applicazione, secondo il tipo di manto stradale e le condizioni ambientali, potrà variare tra un
minimo di 1,2 ed un massimo di 1,5 mq/kg di prodotto non diluito.
CARATTERISTICHE DELLA VERNICE
La vernice deve essere rispondente alle normative di legge in vigore, con particolare riferimento al Nuovo Codice della
Strada ed al relativo Regolamento di esecuzione.
Tutte le vernici, bianche e gialle, da impiegaresi per le segnalazioni stradali orizzontali devono essere del tipo
“rifrangente premiscelato” e devono contenere sfere di vetro mescolate durante il processo di fabbricazione e devono
essere atte all’applicazione in maniera uniforme e stabile sui consueti tipi di pavimentazione stradale in conglomerato
bituminoso.
Le sfere rifrangenti devono essere trasparenti, prive di lattiginosità e almeno per il 90% del peso totale devono avere
forma sferica con esclusione di elementi ovali o saldati insieme.
L’indice di rifrazione delle sfere non deve essere inferiore all’1.50 usando per la determinazione il metodo
dell’immissione con luce prolungata di soluzione acida tamponata a hp5+5.5 o di suluzioni normali di cloruro di calcio
o di sodio.
La percentuale in peso delle sfere contenute in ogni kg. di vernice premiscelata deve essere compreso fra il 30% ed il
40%. Le sfere di vetro (premiscelate) devono soddisfare complessivamente le seguenti caratteristiche di
granulometria:
SETACCIO A.A.S.T.M. PERCENTUALE IN PESO
Per linee passanti per il setaccio nr. 70 100%
Per linee passanti per il setaccio nr. 140 15*55%
Per linee passanti per il setaccio n. 230 0+10%
Il diluente va aggiunto fino al massimo del 10% in peso. Il tempo di essiccazione su strada non è superiore a 45
minuti.
La vernice deve avere una viscosità compresa fra i 70 e 90 (ASTMD-562) unità Kreb, misurata allo Stomer Viscosimiter
a 25°C.
La vernice deve resistere all’azione di lubrificanti e carburanti di ogni tipo e deve risultare insolubile ed inattaccabile
alla loro azione.
La vernice deve essere tale da aderire tenacemente a tutte le superifici sulle quali saranno applicate senza danno delle
stesse, deve avere una buon resistenza all’usura sia in conseguenza del traffico che degli agenti atmosferici e deve
mantenere una visibilità perfetta, sia di giorno che di notte.
Nella vernice bianca il titolo di biossido di tatanio presente non deve essere inferiore al 12% del peso mentre, nella
vernice gialla, il titolo di cromato di piombo non deve essere inferiore all’8% del peso.
SCHEDA TECNICA PITTURA SPARTITRAFFICO BIANCA RIFRANGENTE:
Aspetto: Il campione deve presentarsi omogeneo,
esente da grumi e da pellicola
Pigmento e cariche: 40,5%
Legante: 11,6%
Residuo secco a 105 C: 82,3%
Diluizione: 4-6%
Potere coprente teorico a 380 micron umidi: 1,47 mq/kg
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