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vol I 685 [PDF] - Compagnia di San Paolo

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dopo che nel 1715 il re vittorio amedeo ii aveva deliberato 46 l’inizio dei la-<br />

vori. il re emanò un regio biglietto in<strong>di</strong>rizzato al consiglio delle fabbriche e<br />

fortificazioni in cui si legge che «essendo entrati in sentimento <strong>di</strong> far terminar<br />

le fortificazioni dalla parte <strong>di</strong> Porta susina <strong>di</strong> questa nostra città ove d’or<strong>di</strong>ne<br />

nostro si è formato il novo ingran<strong>di</strong>mento» aveva or<strong>di</strong>nato all’intendente generale<br />

dell’artiglieria vittorio amedeo recal<strong>di</strong>ni47 <strong>di</strong><br />

procurar partiti sia per l’alzata e componimento <strong>di</strong> dette fortificazioni che per la<br />

ven<strong>di</strong>ta de sitti delli detto ingran<strong>di</strong>mento, et essendo dal medemo stati acertati trovarsi<br />

<strong>di</strong>versi oblatori per la compra de predetti sitti, anzi esservi riusito in esequimento<br />

delli or<strong>di</strong>ni nostri <strong>di</strong> deliberar la construtione delle predette fortificationi.<br />

seguiva l’elenco dei prezzi spuntati per le opere da costruire e l’in<strong>di</strong>cazione<br />

che il recal<strong>di</strong>ni aveva fatto procedere all’estimo dei lotti da vendere,<br />

eseguito dai misuratori tomaso sevalle48 e giovan giulio Bertola49 con l’intervento<br />

del primo ingegnere e avvocato antonio Bertola. Queste valutazioni<br />

erano giu<strong>di</strong>cate sufficienti per consentire al recal<strong>di</strong>ni <strong>di</strong> regolarsi nella ven<strong>di</strong>ta<br />

dei lotti secondo la qualità degli stessi compatibilmente con il regio servizio.<br />

Fu autorizzata la demolizione della vecchia cinta muraria che ancora separava<br />

la città dal nuovo ingran<strong>di</strong>mento e l’occupazione delle aree prossime<br />

alla stessa «al maggior nostro avantaggio». il re approvava da subito i contratti<br />

che l’intendente avrebbe stipulato sulla base degli estimi effettuati dai<br />

misuratori e or<strong>di</strong>nava <strong>di</strong> far pagare imme<strong>di</strong>atamente agli acquirenti la somma<br />

concordata, anche perché il terreno fu considerato <strong>di</strong> tipo agricolo (e quin<strong>di</strong><br />

con un valore inferiore rispetto a quello e<strong>di</strong>ficabile).<br />

l’impianto dell’ampliamento a est sulla via <strong>di</strong> Po e la piazza carlina e alla fine del secolo<br />

Xvii l’ingran<strong>di</strong>mento occidentale, fuori porta susina, che era situata all’incrocio delle attuali<br />

vie garibal<strong>di</strong> e della consolata. tutti gli ampliamenti furono con<strong>di</strong>zionati dalla presenza<br />

della gran<strong>di</strong>osa macchina bellica della cittadella; l’ultimo ampliamento fu iniziato dal<br />

primo ingegnere onorato guibert e proseguito da michelangelo garove; nel 1702 l’area era<br />

delimitata da mura <strong>di</strong> <strong>di</strong>fesa. la guerra <strong>di</strong> successione spagnola bloccò l’operazione urbanistica<br />

che fu ripresa al termine del conflitto (Roggero Bardelli, 1989, pp. 77-80, e Comoli<br />

Mandracci, 2002, pp. 431-467). la documentazione dell’acquisto si trova in assP, i, CSP,<br />

Or<strong>di</strong>nati-Verbali, 7, seduta del 20 febbraio 1718, c. 8.<br />

46 assP, i, Dep., 249, fasc. 2/1, ven<strong>di</strong>ta del 18 marzo 1718; alle cc. 8 sg. l’atto riporta il “tenore”<br />

del regio biglietto <strong>di</strong> vittorio amedeo ii del 10 maggio 1715.<br />

47 il cognome si trova anche nelle varianti rical<strong>di</strong>ni e riccar<strong>di</strong>ni.<br />

48 signorelli, 2005, p. 76.<br />

49 cfr. cenni in Carboneri, 1967; signorelli, 1995, ad ind., e Id., 2007, pp. 131-133.<br />

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