Sviluppo di moduli batterie litio-ioni per avviamento - Enea
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Proteggere la batteria da con<strong>di</strong>z<strong>ioni</strong> al <strong>di</strong> fuori <strong>di</strong> quelle o<strong>per</strong>ative è fondamentale <strong>per</strong> tutte le<br />
applicaz<strong>ioni</strong> BMS. In pratica, il BMS deve assicurare una protezione completa delle celle<br />
evitando tutti gli eventuali funzionamenti al <strong>di</strong> fuori dei limiti o<strong>per</strong>ativi. Nella protezione delle<br />
celle in generale si dovrebbero affrontare i seguenti eventi indesiderati o con<strong>di</strong>z<strong>ioni</strong>:<br />
- sovratensione o tensione sotto il limite <strong>di</strong> cut off;<br />
- corrente eccessiva;<br />
- corto circuito;<br />
- tem<strong>per</strong>atura e pressione all’interno della cella;<br />
- tem<strong>per</strong>atura ambiente;<br />
- abusi.<br />
A tale scopo è necessario monitorare le singole celle che compongono la batteria e mantenerle<br />
nei loro limiti o<strong>per</strong>ativi, fornendo un segnale <strong>di</strong> allarme in caso <strong>di</strong> con<strong>di</strong>z<strong>ioni</strong> incontrollate, <strong>di</strong><br />
<strong>per</strong><strong>di</strong>ta <strong>di</strong> comunicaz<strong>ioni</strong> o <strong>di</strong> un abuso, isolando la batteria in caso <strong>di</strong> emergenza. Nella sua<br />
forma più semplice, il BMS prevede un interruttore "ON/OFF” sensibile ad un guasto o ad una<br />
con<strong>di</strong>zione <strong>di</strong> allarme, come un sovraccarico, che isola completamente la batteria con<br />
l'a<strong>per</strong>tura dei contatti principali<br />
controllo della carica<br />
Questa è una caratteristica essenziale del BMS, che deve occuparsi <strong>di</strong> fornire l'algoritmo<br />
ottimale <strong>di</strong> carica <strong>per</strong> caricare le celle. L’uso <strong>di</strong> un metodo inadeguato <strong>di</strong> ricarica può<br />
seriamente ridurre la durata <strong>di</strong> una batteria o ad<strong>di</strong>rittura provocarne la rottura. Infatti, quando<br />
la batteria è completamente carica, la corrente <strong>di</strong> ricarica non viene più usata dalla batteria <strong>per</strong><br />
caricarsi e conseguentemente deve essere <strong>di</strong>ssipata in qualche modo: in tali con<strong>di</strong>z<strong>ioni</strong> la<br />
<strong>di</strong>ssipazione della corrente <strong>di</strong> carica provoca la generazione <strong>di</strong> calore e <strong>di</strong> gas che sono<br />
entrambi dannosi <strong>per</strong> le <strong>batterie</strong> e la sicurezza degli o<strong>per</strong>atori. L’essenza <strong>di</strong> una buona ricarica<br />
deve essere in grado <strong>di</strong> rilevare quando la ricostruzione dei prodotti chimici elettro<strong>di</strong>ci è<br />
completa e fermare il processo prima che si verifichino dei danni, mantenendo sempre la cella<br />
nei limiti <strong>di</strong> tensione e tem<strong>per</strong>atura. Nella maggior parte dei casi la ricarica termina quando si<br />
raggiunge un limite <strong>di</strong> tensione chiamata tensione <strong>di</strong> terminazione.<br />
determinazione del SOC<br />
La determinazione del SOC, oltre ad essere utile <strong>per</strong> fornire all'utente l'in<strong>di</strong>cazione della<br />
capacità residua della batteria (analogia col serbatoio <strong>di</strong> carburante <strong>di</strong> un veicolo), è necessaria<br />
al fine <strong>di</strong> garantire un funzionamento ottimale della batteria. Il controllo della SOC è una<br />
funzione importante del BMS e nelle applicaz<strong>ioni</strong> automobilistiche è fondamentale la sua<br />
conoscenza <strong>per</strong> la gestione efficiente e sicura dei flussi <strong>di</strong> energia.<br />
Il SOC è determinato essenzialmente integrando il flusso <strong>di</strong> corrente nel tempo.<br />
bilanciamento delle celle:<br />
In un pacco batteria si possono avere piccole <strong>di</strong>fferenze tra le celle, dovute alle tolleranze <strong>di</strong><br />
costruzione o alle con<strong>di</strong>z<strong>ioni</strong> <strong>di</strong> esercizio, che tendono ad incrementarsi con l’esecuzione <strong>di</strong> ogni<br />
ciclo <strong>di</strong> carica/scarica. Le celle “più deboli” durante i processi <strong>di</strong> carica e scarica subiscono<br />
sollecitaz<strong>ioni</strong> maggiori rispetto alle altre, che le portano a <strong>di</strong>venire ancora più deboli, fino a<br />
giungere al fallimento precoce delle celle stesse. Il bilanciamento delle celle è un modo <strong>per</strong><br />
compensare le celle più deboli rispetto alle altre in modo da ottenere una maggiore durata<br />
della vita della batteria ed un comportamento più uniforme delle celle, che si traduce in una<br />
ottimizzazione delle prestaz<strong>ioni</strong> della batteria.<br />
acquisizione e registrazione dei dati<br />
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