Sviluppo di moduli batterie litio-ioni per avviamento - Enea

Tensione [V]
60
50
40
30
20
10
0
Figura 62 – Curve di capacità @ 23°C
Dalla figura sopra si riceve la conferma che la quantità di carica erogata dalla batteria dipende
dal regime di scarica a cui essa viene sottoposta: si nota comunque che tutti i valori sono al di
sopra della capacità nominale dichiarata dal Costruttore (20 Ah) e sono tutti piuttosto vicini tra
loro. La prova di scarica a 3C viene sistematicamente interrotta dal BMS, il quale disconnette il
sistema batterie dal ciclatore, nonostante i parametri globali di tensione, corrente e
temperatura siano regolari. Si ha generalmente una legge tale per cui all’aumentare della
corrente di scarica diminuisce la quantità di carica estraibile dal componente. Un diagramma
(illustrato nella tabella e figura successive) che tiene conto di ciò è quello di Peukert, in cui si
dispongono sulle ascisse del piano le correnti di scarica e sulle ordinate le corrispondenti
quantità di carica estratte.
Prestazioni in scarica per il sistema 48V - 20Ah
Curve di capacità @ 23°C
0 5 10 15 20 25
C rate
Capacità [Ah]
Capacità in funzione della
corrente di scarica @ 23°C
Corrente di scarica
[A]
Capacità
[Ah]
C/2 10 21.2
1C 20 21.0
2C 40 20.9
Tabella 30 – Capacità in funzione della corrente di scarica @ 23°C
Capacità @ C/2
Capacità @ 1C
Capacità @ 2C
Capacità @ 3C
87