Sviluppo di moduli batterie litio-ioni per avviamento - Enea

Il confronto dei diagrammi e dei valori ΔV riportati nelle tabelle riferite rispettivamente
all’inizio, durante, ed alla fine della fase di equalizzazione, consentono di vedere come la
funzione di bilanciamento abbia ridotto notevolmente la situazione di squilibrio che si era
manifestata a fine carica, consentendo di ottimizzare le prestazioni del sistema nella successiva
fase di scarica.
Descrizione del sistema
12.2.2 Sistema 48 V – 20 Ah
Il sistema 48 V - 20 Ah è costituito dalla connessione in serie di 13 celle, a cui si associa un
sistema BMS ed un ventilatore per il raffreddamento delle celle. Il tutto è racchiuso in un unico
involucro, come mostra la figura seguente.
Figura 54 – Sistema 48V – 20Ah
La singola cella è del tipo litio-ioni, con catodo NMC (nichel – cobalto – manganese,
Li(NiCoMn)O2), anodo in grafite ed elettrolita polimerico. Il suo involucro esterno è del tipo a
bustina.
Figura 55 – Cella 3,65V – 20Ah
Si riportano di seguito le caratteristiche della singola cella e del sistema.
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