Sviluppo di moduli batterie litio-ioni per avviamento - Enea
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U5s 46,10 I5s 248,4<br />
U10s 45,70 I10s 248,4<br />
U15s 45,50 I15s 248,4<br />
U20s 45,40 I20s 248,4<br />
U25s 45,00 I25s 248,3<br />
U30s 44,90 I30s 248,4<br />
Tabella 24 - Punti caratteristici del profilo <strong>di</strong> prova <strong>per</strong> la resistenza interna, OCV e potenza<br />
Sistema 48V 100Ah – Resistenza interna, OCV e potenza<br />
Grandezza Vaolre Unità<br />
OCV @ SOC = 50% T = 23°C 53,10 V<br />
resistenza interna in scarica 6,50 mΩ<br />
resistenza interna complessiva in scarica 1C 34,00 mΩ<br />
resistenza interna in carica 6,50 mΩ<br />
resistenza interna complessiva in carica 1C 34,00 mΩ<br />
resistenza interna complessiva in scarica a corrente elevata 31,40 mΩ<br />
potenza me<strong>di</strong>a nei 30 sec. <strong>di</strong> corrente impulsiva elevata 11,285 kW<br />
potenza a 05 secon<strong>di</strong> <strong>di</strong> corrente impulsiva elevata 11,451 kW<br />
potenza a 10 secon<strong>di</strong> <strong>di</strong> corrente impulsiva elevata 11,352 kW<br />
potenza a 15 secon<strong>di</strong> <strong>di</strong> corrente impulsiva elevata 11,302 kW<br />
potenza a 20 secon<strong>di</strong> <strong>di</strong> corrente impulsiva elevata 11,277 kW<br />
potenza a 25 secon<strong>di</strong> <strong>di</strong> corrente impulsiva elevata 11,174 kW<br />
potenza a 30 secon<strong>di</strong> <strong>di</strong> corrente impulsiva elevata 11,153 kW<br />
Tabella 25 - Sistema 48V 100Ah – Resistenza interna, OCV e potenza<br />
Funzionamento del BMS: esempio <strong>di</strong> bilanciamento<br />
A titolo <strong>di</strong> esempio del funzionamento del BMS, si riportano <strong>di</strong> seguito in dettaglio i dati relativi<br />
ad un caso pratico <strong>di</strong> bilanciamento.<br />
Come mostra la figura che segue, e come spiegato in precedenza, il bilanciamento inizia<br />
durante la parte finale della fase <strong>di</strong> carica.<br />
Nel caso raffigurato, nel momento a cui si riferisce la figura, è in atto il bilanciamento a livello<br />
<strong>di</strong> cella all’interno <strong>di</strong> ciascun modulo, “intra module balancing” , e a livello <strong>di</strong> modulo, “inter<br />
module balancing”. Più precisamente, le celle 2, 3 e 4 del modulo 1 sono in fase <strong>di</strong><br />
equalizzazione, ovvero, come spiegato in precedenza, ciascuna <strong>di</strong> esse è scaricata<br />
parzialmente sulla propria resistenza, mentre la cella 1, che è quella a tensione più bassa nel<br />
modulo, non è interessata dal bilanciamento, come è ovvio, visto che <strong>per</strong> questo tipo <strong>di</strong> BMS il<br />
bilanciamento avviene scaricando le celle più cariche . Analogamente succede <strong>per</strong> il modulo 2,<br />
3 e 4. Contemporaneamente, il modulo 1, 2 e 3 sono in fase <strong>di</strong> equalizzazione, cioè ciascuno <strong>di</strong><br />
essi viene parzialmente scaricato sulla propria resistenza (<strong>di</strong> modulo, <strong>di</strong>versa da quelle usate<br />
<strong>per</strong> il bilanciamento delle celle), mentre il modulo 4 non è interessato dal bilanciamento a<br />
livello <strong>di</strong> modulo, essendo quello a tensione più bassa. Si riportano <strong>di</strong> seguito i dettagli delle<br />
tens<strong>ioni</strong> parziali ed un istogramma delle stesse.<br />
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