Sviluppo di moduli batterie litio-ioni per avviamento - Enea
Sviluppo di moduli batterie litio-ioni per avviamento - Enea
Sviluppo di moduli batterie litio-ioni per avviamento - Enea
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Figura 45 - Ren<strong>di</strong>mento energetico in funzione della corrente <strong>di</strong> scarica @ 23°C<br />
Dai grafici si nota che l’energia erogata presenta un andamento simile a quello della capacità:<br />
<strong>di</strong>minuisce all’aumentare della corrente <strong>di</strong> scarica. Simile è anche la caratteristica del<br />
ren<strong>di</strong>mento energetico rispetto a quello <strong>di</strong> carica: esso assume <strong>per</strong>ò valori molto più piccoli.<br />
Dividendo l’energia <strong>per</strong> il valore del volume si ottiene la densità energetica, mentre <strong>di</strong>videndo<br />
<strong>per</strong> il valore della massa si ottiene l’energia specifica: nella tabella della pagina seguente tali<br />
parametri sono riportati sia in funzione dello C rate.<br />
Energia specifica e densità d’energia in funzione della corrente <strong>di</strong> scarica @ 23°C<br />
C rate Corrente <strong>di</strong> scarica Energia specifica Densità <strong>di</strong> energia<br />
A Wh/kg Wh/l<br />
C/5 20 86,17846 138,3726<br />
C/2 50 82,91077 133,1258<br />
1C 100 80,10923 128,6275<br />
1,5C 150 77,42 124,3096<br />
Tabella 22 - Energia specifica e densità d’energia in funzione della corrente <strong>di</strong> scarica @ 23°C<br />
Resistenza interna, OCV e potenza <strong>di</strong> picco<br />
La prova inizia con un <strong>per</strong>iodo <strong>di</strong> pausa, seguito da tre impulsi <strong>di</strong> corrente della durata <strong>di</strong> 30<br />
secon<strong>di</strong> intervallati da brevi <strong>per</strong>io<strong>di</strong> <strong>di</strong> pausa. I primi due impulsi sono a 1C in scarica ed in<br />
carica ed il terzo è un impulso <strong>di</strong> scarica ad alta corrente. La prova è stata eseguita alla<br />
tem<strong>per</strong>atura <strong>di</strong> 23°C ed a SOC 50%: questo valore dello stato <strong>di</strong> carica è stato ottenuto<br />
scaricando precedentemente la batteria alla corrente C/2. La sequenza è descritta nella<br />
Tabella.<br />
Ren<strong>di</strong>mento [%]<br />
0,95<br />
0,9<br />
0,85<br />
Prestaz<strong>ioni</strong> del sistema 48V - 100Ah in<br />
scarica<br />
Ren<strong>di</strong>mento energetico in funzione della corrente <strong>di</strong><br />
scarica @ 23°C<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160<br />
Corrente <strong>di</strong> scarica [A]<br />
Fase n. Descrizione Tempo<br />
1 P < 3 ore<br />
2 DSCH @ 1C 30 sec<br />
3 P 180 sec<br />
4 CH @ 1C 30 sec<br />
5 P 180 sec<br />
6 DSCH @ IHC 30 sec<br />
7 P 180 sec<br />
Tabella 23 - Sequenza <strong>per</strong> la misura della resistenza interna, OCV e potenza.<br />
73