Sviluppo di moduli batterie litio-ioni per avviamento - Enea

Le dimensioni sono relative alla disposizione dei moduli in linea, come utilizzato nelle prove e
rappresentato nella figura che segue.
Il BMS di sistema
Figura 36 - Sistema batterie 48V – 100 Ah
La principale funzione del BMS di sistema (vedere figura) è proteggere il sistema batterie
dall’essere danneggiato. Il BMS realizza tale funzione monitorando continuamente lo stato
delle batterie e, quando necessario, aprendo un contattore esterno connesso in serie alla
batterie e sotto il suo controllo in modo da prevenire ogni ulteriore uso del sistema batterie. Ci
sono due livelli di protezione: “avviso” ed “allarme”. L’avviso è solo informativo, viene
visualizzato ma non viene eseguito alcun intervento sul sistema batterie. Se, oltre l’avviso, si
raggiunge una situazione di allarme, il BMS aprirà immediatamente il contattore che è sotto il
suo controllo, in modo da prevenire il danneggiamento del sistema batterie.
Figura 37 - BMS di sistema
Si riportano di seguito i fattori che possono generare segnalazioni ed allarmi da parte del BMS.
Limiti di temperatura per avviso ed allarme
Avviso di overtemperature: temperatura di cella 60 °C. Solo avviso, nessuna azione sul
contattore. Accensione del flag “Over temperature warning” (vedere figura più avanti)
per la visualizzazione dell’avviso.
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