Sviluppo di moduli batterie litio-ioni per avviamento - Enea
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SPAZZATRICI<br />
U.C.M. SRL (azienda del gruppo UNIECO) Modello 360 Electrica<br />
TRAZIONE con motori elettrici asincroni a corrente alternata sulle ruote posteriori; Potenza<br />
motori 5 kW in servizio continuo; Batterie No. 2, 48 V, 650 Ah, scarrabili; Tempo ricarica 5/8<br />
h.<br />
DIMENSIONI: Lunghezza mm 2.775, Larghezza mm 980, Altezza mm 1.860<br />
COMPATTATORI RIFIUTI<br />
OMB INTERNATIONAL Srl Modello CM 1900 IBRIDO<br />
(unico esemplare costruito con FCC, <strong>per</strong> la Municipalità <strong>di</strong> Madrid)<br />
La soluzione adottata da FCC, uno dei leder europei della raccolta rifiuti, è quella <strong>di</strong> uno chassis<br />
elettrico/ibrido. Si tratta <strong>di</strong> un veicolo ZEV (zero emissions vehicle) in grado <strong>di</strong> funzionare in<br />
forma totalmente elettrica durante l'attività <strong>di</strong> raccolta, trasformandosi in una situazione<br />
"ibrida" quando, in fase <strong>di</strong> trasferimento verso un veicolo "madre" ricarica completamente le<br />
sue <strong>batterie</strong>, in un tempo inferiore ai 20 minuti, attraverso il funzionamento <strong>di</strong> un motore<br />
termico e <strong>di</strong> un generatore.<br />
Il telaio è stato stu<strong>di</strong>ato <strong>per</strong> ridurre la sua<br />
carreggiata massima in un valore inferiore ai 2<br />
metri. Su questa avveniristica base telaistica si è<br />
montato un compattatore posteriore OMB modello<br />
CM1900 caratterizzato da altissimi valori <strong>di</strong><br />
compattazione che mantengono entro limiti e<br />
oltremodo ridotti gli ingombri del veicolo carrozzato:<br />
6,5 x 1.800 x 3,2 con un PMA <strong>di</strong> 15 ton e un carico utile <strong>di</strong> circa 4.000 Kg. Che garantisce<br />
quin<strong>di</strong>, pur in questa soluzione progettuale avveniristica, dei ren<strong>di</strong>menti e dei carichi<br />
comparabili se non ad<strong>di</strong>rittura su<strong>per</strong>iori a quelli <strong>di</strong> veicoli con motori termici convenzionali<br />
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