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Agenzia Nazionale per le Nuove Tecn
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Sommario 1. Inquadramento programma
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Problemi rilevati dal confronto con
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1. Inquadramento programmatico. Il
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Figura 3 - Vendite totali di veicol
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La figura che segue riporta una rip
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Figura 9 - Prestazioni di batterie
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Ossido di Nichel L’ossido di nich
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Possibilità di ottimizzazione per
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4. Analisi bibliografica sullo stat
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Effetti della temperatura Durante i
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Il grafico qui sopra mostra che al
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Equalizzazione passiva Con questa t
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condensatore usato e maggiore sarà
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Figura 18 - Tecnica di equalizzazio
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Figura 19 - Componenti del BMS acqu
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Software di gestione Nella schermat
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Figura 23 - BMS Tipo B, versione
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Software di gestione Figura 25 - Sc
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5. Batterie litio-ioni per avviamen
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6. Batterie litio-ioni per applicaz
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Da un’analisi dei veicoli present
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3.2 400 635.12 496.1875 LFP T 3.6 6
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8. Il mercato delle macchine “off
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un’autovettura di classe media, i
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10. Problematiche di progettazione
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11.3 Modi di esercizio Il modulo do
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Gradino No. Durata [s] Potenza [kW]
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Principali caratteristiche della ce
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Principali caratteristiche della ce
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può essere realizzato come sistema
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Figura 35 - Cella 3,2 V Una singola
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Allarme di overtemperature: tempera
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Figura 38 - Parametri monitorati da
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Impostazione delle prove Relativame
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Capacità [Ah] Figura 42 - Capacit
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Figura 45 - Rendimento energetico i
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potenza impulsiva a 25 secondi PP25
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Figura 48 - Inizio bilanciamento Mo
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Il sistema viene lasciato in pausa
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Specifiche della cella 3,65V - 20Ah
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Figura 57 - Schermata principale de
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Perché questo sia possibile, occor
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Tensione [V] 60 50 40 30 20 10 0 Fi
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Anche in questo caso il valore del
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la prova è stata condotta a 250A i
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Sistema 48V 100Ah. Resistenza inter
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Proteggere la batteria da condizion
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FUNZIONI ESEGUIBILI Funzione Note P
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13. Conclusioni L’obiettivo dell
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