Sviluppo di moduli batterie litio-ioni per avviamento - Enea
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Figura 87 – Andamento della tem<strong>per</strong>atura durante la scarica<br />
Anche in questo caso sono state effettuate prove a <strong>di</strong>fferenti tem<strong>per</strong>ature. Nel grafico seguente<br />
si nota che la prova a 40°C è risultata poco atten<strong>di</strong>bile.<br />
Figura 88 – Andamento della capacità in funzione della tem<strong>per</strong>atura<br />
Il ren<strong>di</strong>mento <strong>di</strong> carica è pressoché rimasto costante tra la T ambiente e i 40°C, mentre <strong>per</strong> le<br />
tem<strong>per</strong>ature più basse si ha una <strong>per</strong><strong>di</strong>ta <strong>di</strong> carica <strong>di</strong> circa 0.5 % <strong>per</strong> ogni grado <strong>di</strong><br />
raffreddamento ed inoltre, come <strong>per</strong> le NMC, il ren<strong>di</strong>mento <strong>di</strong> carica registrato alla tem<strong>per</strong>atura<br />
<strong>di</strong> 0°C <strong>di</strong>minuisce in maniera evidente.<br />
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