Sviluppo di moduli batterie litio-ioni per avviamento - Enea
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Figura 76 – Capacità a <strong>di</strong>fferenti regimi <strong>di</strong> scarica<br />
È evidente che all’aumentare del C/rate <strong>di</strong> scarica <strong>di</strong>minuisce anche il tempo necessario <strong>per</strong><br />
effettuarla. Tale tempo dovrebbe essere proporzionale alla riduzione dello C/rate ma non si<br />
ottiene questa linearità tra le due grandezze proprio <strong>per</strong>ché avviene la riduzione fittizia della<br />
capacità.<br />
È possibile quin<strong>di</strong> definire un ren<strong>di</strong>mento <strong>di</strong> carica/scarica (o ren<strong>di</strong>mento Coulombiano) <strong>per</strong><br />
rappresentare queste <strong>per</strong><strong>di</strong>te <strong>di</strong> capacità. Nel nostro caso il ren<strong>di</strong>mento è misurato rapportando<br />
la quantità <strong>di</strong> carica estratta al determinato C/rate rispetto alla quantità <strong>di</strong> carica prima inserita<br />
sempre alla corrente C/2 ottenendo:<br />
Figura 77 – Ren<strong>di</strong>mento coulombiano a <strong>di</strong>fferenti regimi <strong>di</strong> scarica<br />
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