Sviluppo di moduli batterie litio-ioni per avviamento - Enea
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“formata”, in accordo con le procedure EUCAR, quando la capacità <strong>di</strong> scarica durante due<br />
consecutive scariche non varia più del 3 % tra valori ottenuti.<br />
Inoltre prima <strong>di</strong> ogni prova è stato effettuato sulla cella un Ciclo Standard, consistente nella<br />
scarica a C/2, nella pausa <strong>di</strong> 1 h e nella successiva ricarica a C/2, <strong>per</strong> portare la cella alle<br />
stesse con<strong>di</strong>z<strong>ioni</strong> iniziali <strong>per</strong> ogni prova effettuata e ridurre gli errori.<br />
Di seguito si riportano tutte le misure effettuate separatamente <strong>per</strong> la batteria Cella NMC ed<br />
LFP e in appen<strong>di</strong>ce C tutte le tabelle, presenti nelle procedure EUCAR, compilate dei valori reali<br />
riscontrati durante le prove <strong>per</strong> entrambe le <strong>batterie</strong>.<br />
Energia e potenza specifica, densità <strong>di</strong> energia e <strong>di</strong> potenza.<br />
Misurazione della massa e del volume<br />
Le misuraz<strong>ioni</strong> della massa sono state effettuate in tutte le prove attraverso la bilancia <strong>di</strong><br />
precisione presente in laboratorio ENEA.<br />
CELLA NMC<br />
Il peso rilevato della singola cella è 0.85 kg, il volume è 0,397 dm 3 .<br />
CELLA LFP<br />
Il peso rilevato è 1.557 kg, il volume è 0,931 dm 3 .<br />
Capacità a <strong>di</strong>fferenti regimi <strong>di</strong> scarica e tem<strong>per</strong>ature.<br />
La capacità è il parametro <strong>di</strong> riferimento dello stato <strong>di</strong> attività della cella ed un cambiamento,<br />
rispetto ai dati <strong>di</strong> fabbrica, da importanti informaz<strong>ioni</strong> riguardo alla <strong>di</strong>sponibilità <strong>di</strong> energia e<br />
all'invecchiamento delle celle. Nel caso <strong>di</strong> un pacco <strong>di</strong> <strong>batterie</strong> le capacità delle celle<br />
dovrebbero essere simili, <strong>per</strong> evitare un comportamento non uniforme, che comporterebbe una<br />
<strong>di</strong>stribuzione non omogenea della tensione in ogni cella con <strong>di</strong>minuzione delle prestaz<strong>ioni</strong> del<br />
pacco.<br />
La rilevazione della capacità è stata effettuata secondo quanto imposto dalla normativa Eucar.<br />
In ogni rilevazione il componente è stato sottoposto a un ciclo completo <strong>di</strong> carica e scarica in<br />
cui sono stati registrati con frequenza <strong>di</strong> 1 acquisizione al secondo i valori <strong>di</strong> tensione e<br />
corrente ai morsetti del componente.<br />
La capacità è pari a:<br />
Il calcolo in Ah quin<strong>di</strong> risulta essere semplice e può essere effettuato in due mo<strong>di</strong>:<br />
moltiplicando il valore me<strong>di</strong>o della corrente e il tempo trascorso in h durante la scarica;<br />
effettuando la sommatoria delle correnti e <strong>di</strong>videndo <strong>per</strong> 3600 (secon<strong>di</strong> che definiscono<br />
l’ora).<br />
La carica è stata effettuata a corrente costante pari a C/2 fino al limite <strong>di</strong> soglia della tensione<br />
dei due componenti, <strong>per</strong> poi procedere a tensione costante fino a quando la corrente <strong>di</strong><br />
ingresso si è ridotta a meno <strong>di</strong> 0.5 A. Successivamente si è effettuato la scarica a corrente<br />
costante a <strong>di</strong>fferenti C rate. In questo modo è stato possibile calcolare il ren<strong>di</strong>mento <strong>di</strong> carica<br />
come rapporto tra la quantità <strong>di</strong> carica uscente e quella in ingresso durante un ciclo completo.<br />
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