Relazione Tecnica - Piano Strutturale - Comune di Firenze
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3. QUADRO CONOSCITIVO.<br />
Parcheggio interrato in Piazza del carmine – Progetto Preliminare<br />
RELAZIONE TECNICA<br />
maggio 2012<br />
Come desumibile più dettagliatamente dallo Stu<strong>di</strong>o <strong>di</strong> prefattibilità l’intervento è conforme ai<br />
vincoli normativi a cui è sottoposta l’area in cui si trova.<br />
L’intera area è interessata dal vincolo paesaggistico, ambientale e architettonico, è<br />
compatibile con lo strumento urbanistico generale (PRG) e con i criteri previsti dalla Norme <strong>di</strong><br />
Attuazione e dal Regolamento E<strong>di</strong>lizio.<br />
L’intervento ottempera le prescrizioni del <strong>Piano</strong> <strong>Strutturale</strong> e delle relative Norme <strong>di</strong><br />
attuazione.<br />
4. DESCRIZIONE DELL’INTERVENTO<br />
Il parcheggio interrato ha due livelli al <strong>di</strong> sotto della piazza. La capacità <strong>di</strong> parcamento del<br />
parcheggio (201 posti) è sud<strong>di</strong>visa in 165 posti auto e 36 box privati, completamente interrati<br />
funzionalmente e strutturalmente in<strong>di</strong>pendenti dagli e<strong>di</strong>fici circostanti.<br />
Di seguito si riporta la tabella riepilogativa con i dati caratteristici dei due piani interrati e le<br />
verifiche relative alla superficie <strong>di</strong> aerazione (ve<strong>di</strong> normativa per la sicurezza antincen<strong>di</strong>o).<br />
L’attuale viabilità viene <strong>di</strong>rottata lungo tutta lungo il lato ovest lasciando la piazza<br />
completamente pedonale libera della circolazione veicolare.<br />
Il parcheggio risulta accessibile da due rampe parallele contrapposte a senso unico <strong>di</strong> marcia<br />
(pendenza 17% con con raggi <strong>di</strong> curvatura verticale <strong>di</strong> 40 m all’ingresso e) poste<br />
parallelamente al lato ovest della piazza.<br />
<strong>Relazione</strong> <strong>Tecnica</strong>.doc Pag. 2