Life Cycle Assessment di sistemi per le auto elettriche - Enea
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6. Valutazione degli impatti<br />
Il processo <strong>di</strong> stima del<strong>le</strong> prestazioni energetico – ambientali del<strong>le</strong> batterie Li-Ione, realizzato<br />
tramite l’applicazione della metodologia LCA, è stato effettuato tramite l’utilizzo <strong>di</strong> software<br />
specialistici <strong>per</strong> LCA e <strong>di</strong> database ambientali.<br />
Come riportato precedentemente, in questo stu<strong>di</strong>o è stato utilizzato il software SimaPro 7 ver.<br />
7.3.0 e i meto<strong>di</strong> <strong>di</strong> valutazione degli impatti Cumulative Energy Demand, <strong>per</strong> la stima del<br />
consumo <strong>di</strong> energia primaria rinnovabi<strong>le</strong> e non rinnovabi<strong>le</strong>, ed EDP 2008, <strong>per</strong> la stima degli<br />
impatti ambientali.<br />
In Tabella 9 e 10 si riportano, rispettivamente, il consumo <strong>di</strong> energia primaria e gli impatti<br />
ambientali relativi alla fase <strong>di</strong> produzione del<strong>le</strong> tre UFs.<br />
In Tabella 11 e 12 si riportano, rispettivamente, il consumo <strong>di</strong> energia primaria e gli impatti<br />
ambientali relativi alla fase <strong>di</strong> produzione del<strong>le</strong> tre tipologie <strong>di</strong> cel<strong>le</strong>, da 30Ah, 60 Ah e 100 Ah.<br />
Il consumo <strong>di</strong> energia primaria e gli impatti ambientali connessi al<strong>le</strong> fasi <strong>di</strong> uso e fine vita sono<br />
riportati, rispettivamente, in Tabella 13, 14, 15 e 16.<br />
Non vengono riportati dati sulla fase <strong>di</strong> manutenzione che non determina alcun impatto<br />
energetico – ambienta<strong>le</strong>.<br />
Tabella 9: Consumo <strong>di</strong> energia primaria fase <strong>di</strong> produzione UFs<br />
Batteria con cel<strong>le</strong> da 30 Ah Energia non rinnovabi<strong>le</strong> (MJ) Energia rinnovabi<strong>le</strong> (MJ)<br />
Cel<strong>le</strong> 283,52 18,36<br />
BMS 236,97 15,10<br />
Box batteria 273,77 44,96<br />
Sistema raffreddamento 169,79 27,88<br />
Tota<strong>le</strong> 964,06 106,30<br />
Batteria con cel<strong>le</strong> da 60 Ah Energia non rinnovabi<strong>le</strong> (MJ) Energia rinnovabi<strong>le</strong> (MJ)<br />
Cel<strong>le</strong> 502,89 32,58<br />
BMS 473,94 30,19<br />
Box batteria 319,97 52,55<br />
Sistema raffreddamento 198,55 32,61<br />
Tota<strong>le</strong> 1495,35 147,92<br />
Batteria con cel<strong>le</strong> da 100 Ah Energia non rinnovabi<strong>le</strong> (MJ) Energia rinnovabi<strong>le</strong> (MJ)<br />
Cel<strong>le</strong> 838,09 54,29<br />
BMS 789,89 50,32<br />
Box batteria 420,14 68,99<br />
Sistema raffreddamento 260,61 42,80<br />
Tota<strong>le</strong> 2308,74 216,40<br />
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