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PIANO GESTIONE FORESTALE 1 - Amici Parco del Ticino

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La seguente tabella evidenzia invece come nell’ambito <strong>del</strong>la viabilità rilevata quella di interesse<br />

forestale (sia interna che di collegamento) ammonti a 116 km, corrispondenti al 52% <strong>del</strong> totale,<br />

mentre la viabilità extraforestale è presente per il 48% circa.<br />

Tabella 40 Ripartizione viabilità rilevata per Comune in funzione <strong>del</strong>l’interesse forestale<br />

FUNZIONE lunghezza (m)<br />

% rispetto al<br />

Nelle zone moreniche la rete viabile principale (asfaltata) contorna a monte e ai lati la fascia, da<br />

queste si diparte verso l’interno la viabilità secondaria, consentendo l’accesso con autovetture e<br />

trattori con rimorchio.<br />

Spesso gli appezzamenti confinanti con il bosco risultano poi adatti per essere utilizzati come<br />

luoghi di imposto <strong>del</strong> legname di risulta, prevedendo l’esbosco con trattori a trazione integrale,<br />

provvisti di gabbie o verricello forestale.<br />

Nella viabilità agro-silvopastorale, quindi anche di interesse forestale, prevalendo invece le piste<br />

a fondo naturale è stato rilevata l’opportunità di utilizzare, sempre in funzione <strong>del</strong>l’andamento<br />

climatico, sia mezzi a 2 che a 4 ruote motrici.<br />

116<br />

totale<br />

A prevalente uso forestale 74.458 33,6%<br />

A prevalente uso agricolo 28.585 12,9%<br />

Uso Agro-silvo-pastorale 64.340 29,0%<br />

Collegamento di interesse forestale 41.758 18,8%<br />

Collegamento di interesse extraforestale 10.141 4,6%<br />

Altro 2.387 1,1%<br />

Totale complessivo 221.669 100,0%<br />

Dal punto di vista <strong>del</strong>la percorribilità complessivamente il 35% <strong>del</strong>la rete è percorribile con<br />

mezzi a trazione semplice, mentre il 9% esclusivamente con quattro ruote motrici. La viabilità di<br />

collegamento è prevalentemente percorribile con mezzi a trazione semplice mentre sul 55 è<br />

previsto l’utilizzo <strong>del</strong>la classe intermedia 2/4 ruote motrici. Anche la viabilità agro-silvopastorale<br />

e agricola ha percorribilità preponderante in questa classe, mentre quella con percorribilità a<br />

quattro ruote motrici è rappresentata per l’11%<br />

Tabella 41 Condizioni di percorribilità in base alla funzione principale<br />

FUNZIONE Lungh.(m)<br />

2RM 2/4RM 4RM<br />

%<br />

percorr % funz Lungh.(m)<br />

%<br />

percorr<br />

%<br />

funz Lungh.(m)<br />

%<br />

percorr % funz<br />

Lungh.(m)<br />

totale<br />

%<br />

percorr<br />

A prevalente uso<br />

forestale 6.569 8,3% 8,8% 52.450 42,9% 70,4% 15.439 75,0% 20,7% 74.458 33,6%<br />

A prevalente uso agricolo 4.412 5,6% 15,4% 22.557 18,4% 78,9% 1.616 7,8% 5,7% 28.585 12,9%<br />

Uso Agro-silvo-pastorale 15.250 19,4% 23,7% 45.550 37,2% 70,8% 3.540 17,2% 5,5% 64.340 29,0%<br />

Collegamento di interesse<br />

forestale 41.758 53,0% 100,0% -- 0,0% 0,0% -- 0,0% 0,0% 41.758 18,8%<br />

Collegamento di interesse<br />

extraforestale 10.141 12,9% 100,0% -- 0,0% 0,0% -- 0,0% 0,0% 10.141 4,6%<br />

Altro 621 0,8% 26,0% 1.766 1,4% 74,0% -- 0,0% 0,0% 2.387 1,1%<br />

Totale complessivo 78.751 100,0% 35,5% 122.323 100,0% 55,2% 20.595 100,0% 9,3% 221.669 100,0%

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