PIANO GESTIONE FORESTALE 1 - Amici Parco del Ticino

In particolare la viabilità censita è stata suddivisa in due gruppi principali:
Viabilità extraforestale
o Viabilità non di interesse forestale: si considerano le strade che hanno una
prevalente funzione di collegamento extraforestale ( C ) o di altro interesse (A).
o Viabilità ad uso agricolo: si tratta di tracciati (P) finalizzati ai pascoli (porzione
montana dell’area tutelata) e nel restante territorio alle colture agricole, che in
misura minoritaria possono interessare anche formazioni boscate (X).
Viabilità di interesse forestale
o Viabilità ad uso multiplo: costituita dai tracciati che svolgono principalmente
funzioni di collegamento di insediamenti abitativi permanenti (si tratta in genere
di viabilità ad uso pubblico soggetta alle norme del Codice della strada, ma anche
di strade di proprietà privata), che attraversando complessi forestali o comprensori
di pascolo risultano utili anche per la gestione agro-silvopastorale (M).
o Viabilità agro-silvopastorale: si tratta di tracciati si servizio a coltivi e boschi che
raggiungono o attraversano alternativamente zone boscate e superfici coltivate.
Questi tracciati non svolgono allo stato attuale significative funzioni di
collegamento ( R ).
o Viabilità a prevalente uso forestale: si tratta di tracciati realizzati specificatamente
per la gestione dei beni forestali, oppure che hanno assunto prevalentemente tale
funzione perché nel tempo sono venute meno altre funzioni, quali il collegamento
di borgate e/o case abbandonate, o seminativi divenuti incolti. In misura
minoritaria possono comunque continuare a servire colture agricole ancora a
regime (B).
Una ulteriore distinzione delle viabilità può ancora essere fatta in funzione della destinazione
principale::
viabilità agro-silvopastorale: costituita da tutti i tracciati con prevalente funzione di
servizio alle superfici agricole, pastorali o forestali; questi tracciati possono svolgere
anche significative funzioni di collegamento;
viabilità pubblica: costituita dai tracciati che hanno prevalente funzione di collegamento
ancorché in taluni casi possano essere utilizzati per la gestione delle superfici agro-silvopastorali.
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