173 x internet - Tuttostoria

zione della nuova stazione Centrale di
Milano. Progettato per la movimentazione
e il traffico delle merci, Milano
Smistamento vede assegnate negli
anni numerose vaporiere di grandi dimensioni;
nonostante la seconda guerra
mondiale infierisca in modo grave
sulla funzionalità dell’impianto, le locomotive
a vapore proseguono nel loro
importante ruolo e solo verso la metà
degli anni ’50 (con l’elettrificazione
della Milano-Torino e della Milano-
Venezia) lasciano il passo alla trazione
elettrica. Con DVD allegato.
72 pagine, interamente illustrato a colori,
f.to 30,5x24,5, rilegato € 31,00
Offerta € 25,00
006F268 - P. Grandi
BINARI NELLA VALLE DEL SENIO
La ferrovia Castel Bolognese -
Riolo Terme (1914-1933)
I trasporti nella Valle del Senio
prima e dopo la ferrovia
Ricostruisce per intero la breve
vita della ferrovia Castel Bolognese
- Riolo Terme, dalla sua
trentennale gestazione alla realizzazione
con numerose notizie riguardo
le locomotive, il materiale
rotabile, il personale della ferrovia.
Particolare attenzione è dedicata
ai collegamenti nella valle
del Senio, con la descrizione
di tutti i servizi svolti con la diligenza,
poi con gli autobus; completa
l’opera una serie di ricordi
di personaggi vissuti attorno alla
ferrovia. L’appendice documentale
raccoglie documenti inediti
riguardanti la costruzione della
ferrovia, mentre l’appendice storica
riporta un ricordo del servizio
di ristoro ai treni e del disastro
ferroviario nella stazione di
Castel Bolognese avvenuto l’8
marzo 1962. Arricchiscono la ricerca
numerose fotografie, in
gran parte inedite. 120 pagine,
decine di illustrazioni in b/n, f.to
23x23 € 15,00
079F597 - A cura di M.Bressan
DALLE ALPI ALL’ADRIATICO IN FERRO-
VIA
con la Meridionale (1857) e con la
Transalpina (1906)
Catalogo dell’omonima mostra tenutasi
a Gorizia nel 2008 per celebrare il
150° anniversario dell’inaugurazione
della linea Lubiana-Trieste e il centenario
della Ferrovia Transalpina. Un
viaggio su due binari: quello delle pa-
role, che raccontano la storia delle ferrovie
prese in esame, e quello delle
rappresentazioni e delle immagini, che
documentano lo sforzo fisico e intellettuale
dell’uomo.
288 pagine, decine di illustrazioni in
b/n e a colori, f.to 24x22,5 € 28,00
Prezzo speciale Tuttostoria fino ad
esaurimento € 10,00
091F024 - M. Condolo
TORINO IN CORRIERA
75 anni di autobus intercomunali
dalla Società Anonima Torinese
Tranvie Occidentali al Gruppo Torinese
Trasporti
Il trasporto intercomunale di Torino
nel periodo storico che va dall'inizio
del '900 ad oggi, ripercorso attraverso
i suoi mezzi con una completa documentazione
che li presenta dalla loro
entrata in funzione fino alla dismissione.
Sono presentate anche immagini
di veicoli restaurati, il tutto completato
da tabelle con dati tecnici. 192
pagine, 329 fotografie in b/n e colore,
f.to 25x28,5, rilegato € 38,00
091F011 - M. Condolo
TORINO IN TRAM
dalla Società Anonima Elettricità
Alta Italia al Gruppo Torinese
Trasporti
Illustra la storia e l’evoluzione del trasporto
su rotaia a Torino dal tram a
cavalli (circa 1880) ai giorni nostri attraverso
una straordinaria documentazione
fotografica costituita da immagini
originali provenienti dall’archivio
della fondazione Negri. La vita a Torino
e la sua trasformazione nel corso
degli anni attraverso la storia di quasi
tutti i tram che la hanno percorsa nel
tempo. 172 pagine, 363 foto in bicromia,
f.to 25x28, rilegato € 39,50
Prezzo speciale Tuttostoria € 30,00
43
101F056 - P. Gregoris, F. Rizzoli, C.
Serra
GIRO D’ITALIA IN FILOBUS
Storia illustrata delle filovie italiane
Ricco album fotografico che ricostruisce
passo per passo la storia delle oltre
cinquanta reti filoviarie italiane attraverso
più di mezzo secolo. Il lavoro
si compone essenzialmente di due
parti: la prima, introduttiva, nella quale
trova spazio la storia del filobus, dai
primi esperimenti ai giorni nostri. La
seconda, più dettagliata, analizza le
reti di seconda generazione: ciascuna
rete è corredata da una breve descrizione
storica, la tabella veicoli, una o
due cartine relativa all’estensione della
rete negli anni, e diverse immagini
commisurate all’ampiezza e alla storia
della rete. Il volume non tratta però
solo l’aspetto tecnico: le numerose immagini
inedite illustrano i monumenti,
le vie, le piazze e i palazzi delle città
attraversate dal filobus. 303 pagine,
centinaia di foto in b/n e alcune a
colori, numerose cartine, f.to
17,5x24,5, rilegato € 32,00
101F014 - V Formigari
ROTAIE PERDUTE
Un itinerario su binari del passato
Prevalentemente dedicato al tram,
questo libro fa rivivere, attraverso una
buona documentazione fotografica, le
“rotaie perdute” d’Italia e d’Europa.
242 pagine, interamente ill. con foto,
diagrammi ecc., f.to 17,5x24 € 13,00
121F056 - L. Vanni
MATERIALE DI TRAZIONE ELETTRICO
Analisi, funzionamento e schemi
elettrici delle locomotive dalla
E.626 alla E.403
Questo libro è rivolto sia a chi ha già
conoscenze in materia di trazione elet-
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trica ferroviaria, che ai neofiti che, pur
avendo già proprie basi in materia di
meccanica, elettrotecnica ed elettronica,
desiderano approfondire tali discipline
applicate al trasporto ferroviario.
L’autore prende in considerazione
tutte le locomotive in corrente continua,
sia per il traino di convogli in
linea che per le manovre, dal 1927 al
2010. 320 pp., centinaia di ill.ni in b/n
e schemi tecnici, f.to 17x24 € 21,90
101F076
ROMA-FIUGGI-FROSINONE
Storia di una ferrovia
Serie di “quaderni”, patrocinati
dalla Fondazione Ferrovia-Museo
della stazione di Colonna, che si
propone di documentare e far conoscere
i vari aspetti della ferrovia
Roma-Fiuggi-Frosinone e diramazioni,
ormai da tempo soppressa
nel tratto extraurbano.
4 - IL MATERIALE ROTABI-
LE
Fascicolo dedicato al materiale rotabile
immesso in servizio dalle
origini fino agli anni ’30. E’ un
argomento interessante in quanto,
per le multiformi esigenze di
servizio, sono stati messi in servizio
rotabili diversificati quali locomotive
a vapore per la costruzione,
locomotori per servizi viaggiatori
e merci, elettromotrici a
due motori per il traffico urbano,
a quattro motori per quello a distanza,
rimorchi a due assi e carrelli,
numerosi carri merci e, in seguito,
elettrotreni con elevate caratteristiche.
48 pagine, decine di
ill.ni in b/n e a col., f.to 16,5x24
€ 10,00
5 - IL MATERIALE ROTABI-
LE parte seconda
Fornisce notizie sul materiale rotabile
della linea dagli anni ’30 ai
nostri giorni. Il periodo in oggetto
è di particolare interesse dal
punto di vista dell’evoluzione dei
rotabili: infatti, oltre alla normale
evoluzione costruttiva, si ha la
comparsa di rotabili di avanguardia,
primi fra tutti gli elettrotreni
a tre casse che permettono di ridurre
a due ore il percorso Roma-
Fiuggi. 48 pagine, decine di ill.ni
in b/n e a colori, f.to 16,5x24
€ 10,00
6 - IL MATERIALE ROTABI-
LE. Album fotografico
Presenta in grande formato una serie
di immagini di particolare interesse
di alcuni rotabili immessi
in servizio dalle origini all’inizio
degli anni ’60, impiegati preferibilmente
sul servizio extraurbano.
Si tratta di foto di fabbrica o di
inizio del servizio, in buona parte
inedite e realizzate in modo professionale.
48 pagine, decine di
ill.ni in b/n e a colori, f.to 29,5x21
€ 12,00