173 x internet - Tuttostoria

inedita di immagini che per tanti anni
è rimasta nell’oblio, e che illustra la
vita a bordo delle grandi navi da guerra
della marina austriaca. Le fotografie
non sono opera di un professionista,
ma di un marinaio che è stato imbarcato
almeno su tre delle grandi corazzate
di allora. Il testo è corredato
da una breve storia della marina da
guerra austriaca e da alcune interessanti
appendici. 100 pagine, 63 fotografie
in b/n, f.to 17x24 € 13,00
006E486 - W. Frank
GLI U-BOOT NELLA BATTAGLIA
DELL’ATLANTICO: 1939-1945
Pubblicata originariamente alla fine
degli anni ‘50 con il titolo “Il lupo e
l’ammiraglio”, quest’opera è una delle
più complete ricostruzioni della storia
degli U-Boot tedeschi dalla prima
alla seconda guerra mondiale, fino alla
resa dell'ammiraglio Dönitz. Oltre che
sull'esperienza personale dell’autore,
ufficiale sommergibilista tedesco, il
volume è basato sugli incartamenti riservati
e segreti dell'Ammiragliato
germanico. 690 pagine, 55 ill.ni in b/
n, f.to 17x24 € 32,00
006E334 - M. Leoni
IL SOMMERGIBILE MALASPINA È
RIENTRATO A BETASOM
Le avventure del Comandante Leoni
sul smg.Malaspina e il c.t.Malocello
Durante il secondo conflitto mondiale
l’Autore ebbe il comando di un sommergibile
in Atlantico e successivamente
di un cacciatorpediniere nel
Mediterraneo: ciò lo portò a navigare
e a combattere fin sulle coste dell’Islanda,
a scortare nel mare di Roma
i nostri piroscafi per l’Africa, a seminare
mine a ridosso di Malta e infine a
contendere frontalmente il passo alle
navi inglesi nel canale di Sicilia. Questo
libro (ristampa dell’opera del 1950
“Sangue di marinai” con l’aggiunta
delle fotografie) racconta quelle imprese
e fa rivivere il clima morale e le
condizioni materiali in cui si svolse la
nostra guerra sul mare. 175 pagine,
numerose foto in b/n, f.to 17x24
€ 20,00
010EG274
LUIGI FERRARO. UN ITALIANO
La prima biografia di Luigi Ferraro,
un grande protagonista della subacquea
mondiale: nel 1943, nuotando da
solo nella notte, riuscì a mandare a
picco quattro piroscafi da carico al
servizio degli inglesi, ricevendo una
medaglia d’oro al valor militare. Dopo
l’8 settembre continuò a combattere
nei ranghi della X Mas fino al 1945,
senza però mai uccidere nessuno e
salvando uomini e insediamenti industriali
dalla rappresaglia nazista. Progettò
inoltre una maschera e una pinna
fra le più innovative e fu uno dei
“padri fondatori” della strategia e della
logistica per la conquista del “sesto
continente”. 207 pagine, decine di illustrazioni
in b/n, f.to 21x30, rilegato
€ 41,32
006EG485 - E. Toschi
UN INCURSORE DELLA Xa FLOT MAS
DALL’ATTACCO AD ALESSANDRIA
ALLA FUGA OLTRE L’HIMALAYA
In questo volume, pubblicato originariamente
nel 1968 dalle Edizioni del
Borghese con il titolo “In fuga oltre
l’Himalaya”, Elios Toschi (ideatore
con Teseo Tesei dei mezzi d’assalto)
racconta il dramma dell’Iride, la sfortunata
missione del Gondar e soprattutto
il periodo della prigionia in India
e la rocambolesca fuga attraverso
l’Himalaya. 314 pagine, 19 ill.ni in b/
n, f.to 17x24 € 24,00
010E475 - L. Garibaldi, G. Di Sclafani
COSI’ AFFONDAMMO LA VALIANT
La più grande impresa navale italiana
della seconda guerra mondiale
La più eccezionale impresa degli uomini
della Decima Flottiglia MAS fu
l’attacco al porto di Alessandria
d’Egitto, che la sera del 18 dicembre
1941 portò all’affondamento delle
corazzate inglesi Valiant e Queen Elizabeth
e della petroliera Sagona.
L’azione fu portata a termine da un
pugno di coraggiosi, agli ordini dell’allora
capitano di Fregata Borghese.
Ma come si svolse esattamente l’operazione?
Come fu progettata? Quali
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rischi corsero i nostri soldati? E cosa
voleva dire far parte della Decima
MAS e operare agli ordini del comandante
Junio Valerio Borghese?
125 pagine, 8 pagine di illustrazioni
in b/n fuori testo, f.to 14x21 € 13,50
010E497 - N. Malizia
PUNTA STILO, TARANTO, GAUDO
E MATAPAN
Pagine nere della guerra italiana
E’ la rievocazione dolorosa di tre
importanti eventi di guerra italiana:
a Punta Stilo l’occasione del
primo incontro di fronte alle coste
di casa nostra, finito quasi in
tragedia, per l’accanimento di
alcuni bombardieri italiani trovatisi
più volte ad attaccare le navi
dell’Amm.Inigo Campioni, prese
di mira durante la loro ritirata
strategica. La notte di Taranto fu,
invece, lo smacco più inquietante
alla potenza guerriera della
Regia Marina, colpita nel cuore
della sua base più importante,
nonostante la Regia Aeronautica
avesse segnalato, in anticipo, la
presenza di ben due flotte nemiche
nel Mediterraneo. A Gaudo
e Matapan, infine, si consumò la
più grande tragedia per le forze
dell’Amm.Angelo Iachino, trovatosi
di fronte all’agguato messo
in atto dalla più astuta ed accorta
strategia degli avversari,
aiutati da elementi “elettronici”
allora impensabili. 229 pagine,
circa 100 illustrazioni in b/n, f.to
17x24 € 25,00
017E260 - J.Glete
LA GUERRA SUL MARE 1500-1650
Il grande mutamento che ebbe luogo
fra Cinque e Seicento nel mondo della
navigazione in generale e nel modo
di combattere le guerre sul mare disegnò
il volto politico ed economico
dell'Europa moderna ponendo le basi
del suo predominio sul globo. Questo
volume racconta nel dettaglio come
avvenne tale mutamento - gli sviluppi
tecnici e organizzativi, le nuove tatti-
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che e strategie, la formazione di marine
statali permanenti - e ne illustra gli
effetti nelle diverse aree europee.
345 pagine, f.to 15,5x21,5, rilegato
€ 28,00
017E171 - A. Martelli
LA LUNGA ROTTA PER TRAFALGAR
Il conflitto navale anglo-francese
1688-1805
Racconta non solo la battaglia di Trafalgar,
ma anche i suoi lunghi antecedenti:
descrive con grande precisione
lo stato della Marina inglese e di quella
franco-spagnola, le tecniche di combattimento,
l’evoluzione delle flotte,
le battaglie che si sono succedute.
Nella seconda metà del volume affronta
la battaglia vera e propria, tratteggiandone
i protagonisti, analizzando
le tattiche dei due schieramenti e seguendo
passo per passo lo svolgersi
dello scontro. 358 pagine, 33 illustrazioni
in b/n e a colori fuori testo, f.to
15,5x21,5 € 14,00
004E084 - P.G. Halpern
LA GRANDE GUERRA NEL MEDITERRA-
NEO
Fra il 1914 e il 1918 nel relativamente
piccolo spazio mediterraneo si affrontarono
le Marine inglese, francese, italiana,
russa, da una parte, alle quali poi
si aggiunsero quella giapponese e
americana, e tedesca, austro-ungarica
e turca, dall'altra. A quel mosaico di
settori, campagne e operazioni, apparentemente
slegati l'uno dall'altro, è