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N e w s Tappa a sorpresa a Villa San Martino della pattuglia BREITLING diretta all’Autodromo di Imola per salutare la vittoria del Campionato mondiale Superbike di Max Biaggi e della Aprilia 20 isita inaspettata all’Aero V Club Francesco Baracca di Lugo dei piloti della pattuglia acrobatica civile italiana Breitling Devils. Alle quindici di domenica 26 settembre, come per incanto sono apparsi nel cielo dell’aeroporto Villa San Martino, nella loro livrea grigio, giallo e rossa, i tre aerei Siai Marchetti SF-260 della entusiasmante formazione acrobatica italiana sponsorizzata dalla Breitling (la società svizzera di fama mondiale che produce orologi aeronautici, ndr), provenienti da una manifestazione aerea al Lido di Venezia. Dopo un passaggio a bassa quota, ala contro ala, i tre Devils sono atterrati a Lugo per una sosta tecni- Il team Breitling Devils al completo ca, dovendo sorvolare dopo circa un’ora, su invito dalla squadra cors e d e l l a M o t o A p r i l i a , l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, dove si stava concludendo la gara di Campionato mondiale Superbike. Ai comandi dei velivoli tre aviatori di grande esperienza, tutti ex ufficiali della nostra Aeronautica Militare: il ten. col. Pier Luigi Fiore, capo formazione e numero 1, ex comandante della Pattuglia Acrobatica Nazionale, il ten. col. Stefano Miotto, numero 2, già pilota e supervisore dell’addestramento acrobatico della P.A.N. e il maggiore Dimitri Marzaroli, numero 3, ex solista delle Frecce. L’SF-260 utilizzato è un aereo monomotore di derivazione militare, REITLING DEVILS DEVILS foto Baldi nato negli anni ’60 dalla penna geniale dell’ingegnere Stelio Frati, venduto alle forze aeree di tutto il mondo che ancora oggi, costruito e commercializzato dalla società Aermacchi, rappresenta il migliore addestratore basico per piloti militari. Alle sedici i tre “Diavoli” della Breitling, prima di rientrare alla loro base a Thiene (VI), hanno sorvolato l’Autodromo di Imola, con i fumi bianchi aperti, per salutare il pubblico esultante per la conquista, con una giornata di anticipo, del Campionato del mondo 2010 Superbike da parte di Max Biaggi e della squadra corse Aprilia, per cui corre il pilota romano, risultata prima nella classifica mondiale costruttori. (Massimo Baldi) ● (Foto Breitling)
harles Lindbergh, il grande C aviatore del ventesimo secolo, il primo ad aver attraversato l’Atlantico nonstop nel maggio del 1927 da New York a Parigi (33 ore e 39 minuti) con un monoplano leggero battezzato “The spirit of Saint Louis” (nella foto sopra, ripresa al National Air and Space Museum dello Smithsonian Institution di Washinghton D.C.), era tutt’altro che un marito esemplare. E Anna, la moglie, l’unica ammessa al suo capezzale, non lo seppe che tre decenni dopo: non sapeva che aveva altre tre donne, due in Germania e una in Svizzera; non sapeva che oltre i sei figli legittimi, ne aveva altri sette illegittimi in Europa; non sapeva che per le tre nuove famiglie clandestine aveva comprato case, aperto conti correnti, pagato scuole e assicurazioni. Non sapeva che i suoi frequenti viaggi non erano esattamente di lavoro, ma costituivano un pendolarismo coniugale in un’Europa che si preparava alla Seconda guerra mondiale. Dopo la sua morte avvenuta il 26 21 agosto 1974, una delle figlie avute in Europa, frugando in soffitta trovò le prove che Lingbergh fosse suo padre Charles Lindbergh (Foto AP) e lo confessò agli altri fratelli. Da li a poco altri due figli dalla Svizzera, riuscirono a ricostruire il loro passato famigliare. (Foto M.Baldi) I figli dell’una e dell’altra sponda dell’Atlantico s’incontrarono, e nonostante la discrezione, la notizia trapelò e dunque i biografi furono costretti a rivedere le loro opere e a porsi la più logica delle domande: che cosa spinse questo eroe americano, elevato a modello dall’opinione pubblica, uomo schivo e introverso a condurre un’esistenza da poligamo sino alla fine della sua vita? Probabilmente la sua forte carica ideologica: l’uomo dietro la l e g g e n d a c r e d e v a nell’eugenetica, nella purezza della razza, nella selezione naturale, insomma in gran parte di quello che Hitler predicava e da cui aveva ricevuto anche la Croce di Servizio dell'Ordine dell'Aquila - un medaglione d'oro con quattro piccole svastiche, concesso agli stranieri per servizi prestati al Terzo Reich. (Federica Ferlini)● C u r i o s i t à
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