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I l C l u b
opo il D s u c -
cesso delle
gare di ac
r o b a z i a
aerea organizzate
nel
2009 e
2 0 1 0
d a ll’ Aero
C l u b
Francesco
Baracca -
che hanno visto la presenza di numerosi
partecipanti e di spettatori - anche
per l’anno prossimo è previsto in
calendario, per il 10 luglio, la 26ª
edizione del “Trofeo Città di Lugo
di acrobazia aerea”, che senza
dubbio richiamerà parecchi “acrobati
dell’aria” da tutta Italia. Il settore
dell’acrobazia del club lughese, si sta
riaffermando dopo una lunga fase di
stallo. Il Gruppo acrobatico ha
risentito in passato per la mancanza
di un istruttore che facesse da traino
agli appassionati. Il 2009 e soprattutto
il 2010 rappresentano gli anni della
ripresa. La nomina a responsabile di
specialità di Gianluca Babini
(instancabile factotum e coordinatore
degli ultimi trofei nonché vincitore
quest’anno a Lugo nella categoria intermedia,
poi classificatosi al primo
posto nel campionato italiano
della stessa categoria, ndr) e la
certificazione di Dario Costa come
istruttore acrobatico (che in gara ha
ottenuto un brillante risultato, piazzandosi
al secondo posto nel campionato
italiano sportman, ndr),
hanno segnato importanti punti a
favore per la ripresa della specialità.
Da sottolineare che il 2011 potrà portare
anche altre grandi novità agli
acrobati. Come noto ai più, uno dei
due CAP 10 è stato recentemente venduto
e sul piazzale è corsa voce che un
aeroplano acrobatico di ultima generazione,
un Extra 200 biposto per
gare e addestramento, in condizioni
eccezionali, potrebbe allungare
l’elenco degli aeromobili che portano
l’insegna gloriosa di Francesco Baracca…
E’ un progetto importante, voluto
e sostenuto dal Consiglio, che potrebbe
essere realizzabile in tempi brevi
soprattutto se sostenuto con
l’appoggio dei piloti che volessero
anticipare per l’aeroclub la spesa,
rimborsabile in ore volo, dato che il
12
sodalizio risente del declino dell'attività
di volo, anche se in maniera inferiore
all'andamento nazionale.
La specialità dell’ala rotante, dopo il
periodo nero del 2003, è ritornata ad
essere il settore trainante dell’Aero
Club di Lugo, indiscusso centro di eccellenza
in Italia, con 40.000 ore di
volo all’attivo e una previsione, peraltro
già consolidata, per il 2011 di oltre
mille ore di volo: è il motivo per il
quale qualsiasi imprenditore riterrebbe
opportuno e preliminare investire
energie nel settore. Il simulatore professionale
da un lato e dall'altro lato la
realizzazione della piazzola per il VFR
notturno, porteranno già dall'inizio
del 2011 la Scuola Nazionale Elicotteri
“Guido Baracca” ai vertici
nazionali e internazionali e potranno
contribuire ad aumentare le offerte nel
settore specifico potendosi dire, a
buon diritto, che la nostra scuola è
divenuta un centro di eccellenza per
l’ala rotante in Europa. Un successo in
barba al periodo di grande crisi nazionale
e internazionale.
Purtroppo nel settore turistico dell’ala
fissa la crisi è ancora evidente e non si
vedono soluzioni in tempi rapidi. Il
calo considerevole delle ore volo, nonostante
gli sforzi del Direttivo (con il
contenimento delle tariffe aeree a
prezzi tra i più bassi in Italia, ndr) e
l’aumento dei costi e delle spese in
generale per le famiglie, sono elementi
che giocano un ruolo sfavorevole per
un possibile rinnovo della flotta. Ma a
ben pensarci la flotta dell’Aero Club di
Lugo, seppur datata, gode di un grande
privilegio: quello di poter contare
sempre su un reparto di manutenzione,
al top della professionalità e
all’avanguardia, capace di mantenere
in perfetta efficienza e soprattutto in
completa sicurezza anche gli aeromobili
più vetusti.
Se oggi il club decidesse autonomamente
di acquistare un nuovo aeroplano,
probabilmente anche questo velivolo
sarebbe perlopiù destinato a volare
poco… fino a che il periodo di incertezza
economica e di crisi generale
non concederà un periodo di tregua.
Sarebbe ben diverso se alcuni soci
fossero interessati ed intenzionati ad
acquistare uno specifico aeroplano,
eventualmente particolarmente performante,
progettando un business
plane e magari anche acquistando
anticipatamente ore volo. Il Consiglio,
anche in questo caso, come per
l’Extra, sarebbe senz’altro disponibile
a sostenere il progetto. E’ da molto che
se ne parla ma nessuno ha mai fatto
nulla in proposito.
É auspicabile, inoltre, che buona parte
dei soci, soprattutto quelli con maggiore
anzianità ed esperienza, ritrovino
l’interesse di un tempo per la vita
del club (anche per favorire il processo
di integrazione dei giovani all’interno
del sodalizio), manifestino maggiore
attaccamento al sodalizio, comunichino
di più tra loro e col club
(eventualmente utilizzando anche la
rubrica della posta di questa rivista
web, oppure la “bacheca dei suggerimenti”
che da anni langue al circolo…
riempita solo di vecchie circolari e
ritagli stampa, ndr), si scambino opinioni,
impressioni, dubbi, progetti,
aspirazioni, e quant’altro, anche allo
scopo di compiere sondaggi di settore
o studi articolati - per chi ha esperienza
in materie specifiche - da sottoporre
al Consiglio Direttivo, col quale attivare
un effettivo rapporto di collaborazione
per realizzare insieme i programmi
di domani e favorire il futuro
dell’associazione.
L’ala fissa, come noto, è rappresentata
presso l’Aero Club d’Italia da un
nostro socio ed ex consigliere
dell’AeCLugo, Tiziano Sangiorgi,
che svolge attività di grande rilevanza
nella commissione sportiva per la
specialità del volo a motore.
Nel 2011 saranno senz’altro presenti
alcuni nostri equipaggi sui campi di
gara. Il 46° Giro Aereo di Romagna,
organizzato dall’Aero Club di
Lugo, si terrà l’11 giugno 2011 al quale,
come al solito, è prevista la partecipazione
di numerosi equipaggi.
Nel settore dell’aeromodellismo,
l’Aero Club lughese ha ottenuto nel
2010, in campo nazionale e internazionale,
notevoli successi grazie soprattutto
all’organizzazione e alla
spinta del responsabile della specialità
Luigi Lanzoni e alla costante partecipazione
dei soci alle attività del club.
Per il prossimo anno sono previste
due prove importanti: il 7 e 8 maggio,
gara di aeromodellismo Cat. F2
A B C; il 3-4 settembre gara di aeromodellismo
“Coppa d’Oro 2011”.
(Massimo Baldi) ●