Untitled - Comune di Casnigo

V. LA VIABILITÀ STORICA
- … note ed appunti
A. Leonardi, Le vie di comunicazione nelle Valli Bergamasche attraverso i secoli, in Annuario
1980 C.A.I. – Bg sez. “A. Locatelli”, Edizioni Bolis, Bergamo 1980, pp. 135-144
[pp. 137-140]
…
Gli statuti dei vari comuni delle nostre valli che ci sono pervenuti, sorti per lo più intorno al 1300,
contengono vari articoli riguardanti le vie di comunicazione interne ed esterne al comune, sia per la
manutenzione e la conservazione, sia per le direttive che dovevano essere osservate e fatte osservare da parte
di appositi addetti (eletti dal popolo) alla sorveglianza delle strade stesse: grande era quindi l’impegno assunto da
ogni paese per poter comunicare con i più vicini e con i lontani, soprattutto per la possibilità degli scambi
commerciali, necessari alla propria sopravvivenza.
Tutto quanto detto fin qui, è necessario per poter introdurre l’argomento vero e proprio, che deve essere
inquadrato nella visione storica del periodo precedente a quello che con notizie più dirette e specifiche potrà dare
un quadro completo della viabilità nelle nostre valli.
E’ da tener presente che i tracciati in linea di massima si sono di poco discostati dai primi sentieri
sicuramente tracciati da quelle genti che lentamente e gradatamente hanno scoperto le varie valli:
sentieri che seguivano sempre, per quanto possibile, il percorso dei fiumi, tenendosi sempre però
piuttosto lontani e più alto possibile da essi, per non incorrere nel pericolo delle inondazioni, che per secoli
sono state il flagello di tutte le valli alpine. Le variazioni più sostanziali sono retaggio degli ultimi due secoli,
dovute a fattori diversi da quelli che ovviamente hanno portato i nostri antenati a qualche modifica di percorso.
VALLE SERIANA
Da Bergamo il percorso partiva dal Borgo di Plorzano (attuale S. Caterina) passando per Ranica,
Alzano, Nembro, Albino, Comenduno, Rova, Gazzaniga, Vertova e Colzate e rimanendo sulla destra
idrografica raggiungeva Campolongo, Ponte Nossa, Parre, per passare sulla sinistra del fiume all’inizio
della piana di Villa d’Ogna, presso la frazione di S. Alberto, ed appena oltre lo stesso fiume si biforcava:
un ramo risaliva la valle ed un altro attraverso la Selva raggiungeva Clusone.
Il ramo che si dirigeva a nord attraversava Piario, Villa d’Ogna, Ogna e Ardesio, sempre sulla sinistra
idrografica, per attraversare di nuovo il Serio nella zona dell’attuale ponte “delle Seghe” e proseguire per Gromo,
Gromo S. Marino, Grabiasca, Fiumenero, Bondione; da qui, il tracciato continuava per Lizzola, il Passo della
Manina discendendo in Val di Scalve, attraverso Nona, Vilminore dove si congiungeva con il percorso che
proveniva dal Passo della Presolana (che però è di epoca più tarda).
Il ramo che piegava ad oriente giungeva a Clusone; proseguendo poi attraverso Rovetta, Fino, Castione, Bratto
raggiungeva il Giogo della Presolana.
Questo è anche il percorso che nella carta topografica riporta il Sorte nel 1575, primo fra tutti i
cartografi a segnare il tracciato almeno delle vie principali.
Anche le valli collaterali erano collegate con la principale: la valle di Nese, sino a Brumano, Lonno e al Passo di
Salmezza da Alzano; Ama, Amora e Ganda da Albino; Orezzo da Gazzaniga; la Valgandino da Fiorano; la
Valcanale da Ardesio, la Valgoglio da Gromo, ed infine la Valzurio da Ogna.
Esistevano vie di comunicazione anche verso la Valtellina e cioè da Bondione per Maslana al lago di “Cocha”
ed al passo omonimo; sempre da Maslana per il lago Barbellino ed il Passo del “Barbellino”; da Lizzola verso la
valle del torrente Bondione, ad un passo denominato “del Bondione”, che è di difficile collocazione attuale, a
meno che non si trattasse del Passo del Belviso, alla testata della valle del Gleno, che però era percorsa a sua
volta da una via di comunicazione che partiva da Pezzolo in Val di Scalve.
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