RESIPOLINO n. 5
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fino ad ora realizzata con stampo in<br />
acciaio, ossia la produzione di selle di<br />
biciclette da corsa per una delle più<br />
importanti società italiane del settore.<br />
Questo per valutare rapidamente la<br />
differenza tra costi di produzione e costi<br />
di gestione dei due. Si è quindi valutata la<br />
potenza necessaria per il riscaldamento<br />
dello stampo senza che le resistenze<br />
superassero la temperatura limite della<br />
resina della tavola e sono stati calcolati i<br />
tempi necessari. La superficie superiore<br />
di stampo e controstampo è stata lavorata<br />
con macchine a controllo numerico con le<br />
matematiche necessarie ad ottenere la<br />
figura voluta e successivamente è stata<br />
trattata con cleaner, sealer e distaccante<br />
per ottimizzare la finitura superficiale.<br />
Le selle stampate con gli stampi termo<br />
riscaldati (per gentile concessione di<br />
Laminflex SpA)<br />
Il “numero zero” ha dato risultati eccellenti<br />
dal punto di vista della finitura superficiale<br />
e dei tempi necessari. Il riscaldamento<br />
funziona ottimamente. Si sono quindi<br />
migliorati dettagli come pressione di<br />
ingresso e spessore della guarnizione.<br />
L’ultimo passo è consistito nel valutare e<br />
confrontare i costi necessari alla<br />
produzione di una serie con i due stampi,<br />
acciaio e composito, determinando il<br />
break-even point. Per quanto riguarda i<br />
costi, si deve considerare che per la<br />
movimentazione degli stampi in acciaio<br />
sono necessarie presse idrauliche che<br />
incidono notevolmente sul costo totale,<br />
mentre per gli stampi in composito non<br />
sono necessarie in quanto risultano<br />
essere molto più leggeri e quindi trattabili<br />
manualmente. Considerando una pressa<br />
di medie dimensioni con un<br />
ammortamento di cinque anni e valutando<br />
l’incidenza sulla produzione di ogni<br />
singola stampata, si è determinato il<br />
break-even point dopo 1100 stampate,<br />
corrispondenti a 2200 selle. Per<br />
commesse inferiori a tale numero di pezzi<br />
lo stampo in composito risulterà essere<br />
più conveniente, mentre per commesse<br />
superiori risulterà ancora vantaggioso lo<br />
stampo in acciaio. I risultati ottenuti sono<br />
stati ottimi, sia dal punto di vista<br />
realizzativo che dal punto di vista<br />
qualitativo. Infine, per quanto riguarda il<br />
campo economico, le commesse in<br />
determinati settori sono generalmente<br />
molto inferiori, rendendo quindi efficiente<br />
lo stampo progettato in confronto ad uno<br />
stampo in acciaio utile in commesse<br />
numericamente molto superiori.<br />
SORIN DISTACCANTI INTERNI DISTACCANTI ESTERNI SOREX<br />
PRODOTTI TRATTAMENTO STAMPI<br />
AXSOREXDT68MIITO61SOREXSFMIITOTPSORXHWSORIIN<br />
918SOREXSU12SCSORIIN900SORIIN500PULIISOL9SORIIN5<br />
2IIPWIILAXSOREXDT68MIITO61SOREXSFMIITOTPSORXHW<br />
ORIIN52IIPWIILAXSOREXDT68MIITO61SOREXSFMIITOTPSO<br />
SOL9SORIIN52IIPWIILAXSOREXDT68MIITO61SOREXSFMIIT<br />
AXSOREXDT68MIITO61SOREXSFMIITOTPSORXHWSORIIN<br />
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