11.06.2013 Views

Intervento Ing. Tomaselli - Provincia di Pistoia

Intervento Ing. Tomaselli - Provincia di Pistoia

Intervento Ing. Tomaselli - Provincia di Pistoia

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Ing</strong>. FRANCESCO TOMASELLI<br />

Ponti e viadotti: apparecchi <strong>di</strong> appoggio e giunti <strong>di</strong> <strong>di</strong>latazione<br />

<strong>Pistoia</strong>, 28 marzo 2012<br />

Sud<strong>di</strong>visione in funzione<br />

dei gra<strong>di</strong> <strong>di</strong> libertà<br />

• FISSI FISSI: si oppongono agli scorrimenti trasferendo le<br />

forze in tutte le <strong>di</strong>rezioni (da 1 a 3 gra<strong>di</strong> <strong>di</strong> libertà);<br />

• UNIDIREZIONALI<br />

UNIDIREZIONALI: consentono lo scorrimento in<br />

un’unica <strong>di</strong>rezione del piano orizzontale, trasferendo<br />

le forze nella <strong>di</strong>rezione ortogonale (da 2 a 4 gra<strong>di</strong> <strong>di</strong><br />

libertà);<br />

• MULTIDIREZIONALI<br />

MULTIDIREZIONALI: consentono lo scorrimento<br />

in tutte le <strong>di</strong>rezioni del piano orizzontale (da 3 a 5<br />

gra<strong>di</strong> <strong>di</strong> libertà).<br />

SISTEMA DI ANCORAGGIO<br />

EN 1337-1<br />

“Nel caso <strong>di</strong> strutture sottoposte a<br />

sollecitazione <strong>di</strong>namica con possibili<br />

fluttuazioni estreme del carico, per esempio<br />

ponti ferroviari e strutture antisismiche,<br />

l’attrito non deve esercitare resistenza nei<br />

confronti delle forze orizzontali.”<br />

pag. 15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!