L'inverter NPC in azionamenti di MT per motori asincroni - DimacReD

INDUTTANZA
Ha un‟ampiezza massima da non superare per evitare elevate cadute di tensione alla
frequenza fondamentale nella sezione del filtro.
L‟ampiezza delle armoniche ad alta frequenza e il picco delle correnti che l‟inverter deve
commutare sono principalmente limitate dall‟ induttanza del filtro, vedi figura 3.54.
La minimizzazione delle perdite di commutazione delle valvole può porre limitazioni sul
contenuto armonico e sul picco di tali correnti, questo porta a definire un‟ampiezza minima
dell‟induttanza.
CAPACITA‟
Figura 3.101 Circuito equivalente semplificato del filtro LCR, alle alte frequenze (a) e alle basse frequenze (b).
All‟aumentare della sua ampiezza si riduce la tensione di modo comune ai morsetti del
motore.
Si può definire un‟ ampiezza massima da non superare per limitare la corrente nel ramo
capacitivo alla frequenza principale; vedi figura 3.54.
Il valore della capacità evita il fenomeno dell‟autoeccitazione del motore asincrono.
Il fenomeno dell‟autoeccitazione si può presentare quando un motore asincrono trifase è
alimentato da una linea in cui è presente una batteria di condensatori permanentemente
inserita. Quando viene tolta la tensione di alimentazione per arrestare la marcia può accadere
che durante la fase transitoria dell‟arresto la macchina si autoecciti, e passi quindi a
funzionare come generatore a causa dell‟inerzia meccanica del sistema rotore - carico. Le
capacità collegate riescono a fornire potenza reattiva al motore, sostenendo il suo campo
magnetico rotante e quindi rafforzando l‟induzione al traferro; se tutto ciò accade possono
nascere pericolose sovratensioni nella fase iniziale del transitorio.
L‟autoeccitazione è quindi una problematica che deve essere analizzata negli azionamenti in
cui può capitare di spegnere l‟inverter mentre è ancora in rotazione il rotore del motore.
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