L'inverter NPC in azionamenti di MT per motori asincroni - DimacReD
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Capitolo 3<br />
FILTRO LCR TRA INVERTER E<br />
MOTORE ASINCRONO<br />
Nei capitoli precedenti si è presentato il funzionamento, i vantaggi dell‟uso e la struttura <strong>di</strong> un<br />
azionamento <strong>per</strong> <strong>motori</strong> elettrici as<strong>in</strong>croni <strong>in</strong> me<strong>di</strong>a tensione. L‟azionamento <strong>per</strong>mette al motore <strong>di</strong><br />
lavorare a velocità varabile, adattando la velocità al carico e <strong>per</strong>mettendo qu<strong>in</strong><strong>di</strong> <strong>di</strong> ottenere risparmi<br />
energetici.<br />
La tensione generata dal convertitore <strong>di</strong> potenza dell‟azionamento risulta <strong>di</strong> tipo PWM, ovvero<br />
formata da impulsi <strong>di</strong> <strong>di</strong>versa ampiezza e a larghezza variabile. L‟alimentazione con tensione PWM<br />
crea effetti negativi sul motore elettrico alimentato e possibili <strong>di</strong>sturbi all‟<strong>in</strong>tero impianto elettrico.<br />
Il capitolo presenta questi effetti secondari <strong>per</strong> alimentazione PWM e soluzioni tecniche stu<strong>di</strong>ate <strong>per</strong><br />
ridurre tali effetti.<br />
I <strong>motori</strong> elettrici as<strong>in</strong>croni <strong>di</strong> ultima generazione possono essere progettati <strong>per</strong> un‟alimentazione con<br />
tensioni PWM. Sono capaci <strong>di</strong> sopportare alti gra<strong>di</strong>enti dv/dt delle tensioni, la presenza <strong>di</strong><br />
armoniche nelle tensioni e nelle correnti e qu<strong>in</strong><strong>di</strong> possono essere alimentati <strong>di</strong>rettamente<br />
dall‟<strong>in</strong>verter. Gli <strong>azionamenti</strong> che impiegano questi <strong>motori</strong> non hanno qu<strong>in</strong><strong>di</strong> bisogno <strong>di</strong> dover<br />
risolvere le <strong>di</strong>verse problematiche legate agli effetti negativi <strong>per</strong> alimentazione PWM.<br />
Diversa è la situazione quando l‟azionamento è <strong>in</strong>stallato <strong>per</strong> una riqualificazione energetica<br />
(retrofit applications) <strong>in</strong> un impianto già esistente. In questi <strong>azionamenti</strong> il motore è “vecchio” o<br />
non è stato progettato <strong>per</strong> essere alimentato da tensioni PWM (un motore standard). Per garantire<br />
lunga vita alla nuova configurazione dell‟<strong>in</strong>tero impianto bisogna tener conto degli effetti negativi<br />
causati dall‟alimentazione PWM. Il capitolo si vuole focalizzare su quest‟ ultima situazione; lo<br />
stu<strong>di</strong>o è motivato dal fatto che sono frequenti gli <strong>azionamenti</strong> <strong>in</strong>stallati <strong>in</strong> impianti già esistenti.<br />
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