L'inverter NPC in azionamenti di MT per motori asincroni - DimacReD

1.2.1.2 Flying Capacitors
Il flying capacitor inverter multilivello ha come principio di funzionamento l‟aggiunta di capacità
(ausiliarie) caricate ad una determinata tensione e con la possibilità di essere inserite, grazie
all‟accensione o allo spegnimento di determinati interruttori, in serie con la tensione Vdc in modo da
creare nuovi livelli di tensione d‟uscita. In figura 1.17 viene mostrato un ramo di un inverter a 5
livelli. Per realizzare un inverter a N livelli bisogna avere N-1 capacità principali (quelle sul bus in
continua), e (N-1)*(N-2)/2 capacità ausiliarie per ogni ramo.
Figura 1.17 Ramo di un Inverter Multilivello Flying Capacitors
La tabella 5 mostra i possibili livelli di tensione in uscita con i corrispondenti stati di accensione o
spegnimento degli interruttori. Esiste una proprietà di ridondanza poiché esistono più combinazioni
per creare uno stesso livello di tensione VAN.
Per alti valori di N, il maggior vantaggio di questa tipologia risulta una tensione di uscita prossima
alla sinusoide. Gli svantaggi sono: l‟alto numero di capacità da impiegare, un controllo del sistema
complesso con N elevati, in particolare la carica di tutte le capacità.
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