2009 - Cc-Ti

d’appalto per progetti ammontanti a 13,7 miliardi di euro.
Arriva a proposito l’interesse del settore privato nel programma
statale, che è più disposto a partecipare nell’ambito di
partenariati pubblico-privati alla realizzazione finora piuttosto
claudicante. Le gare d’appalto per 23 progetti PPP
saranno pubblicate nel solo anno finanziario 2009/2010.
Attualmente, 17 progetti sono in fase di realizzazione (scali,
posti d’ormeggio, terminali per container, impianti tecnici).
Ministry of Shipping: Development of major ports
http://pib.nic.in/release/release.asp?relid=50983
Ministry of Shipping: Emerging Investment Opportunities
in Port Development – Major Projects in the Offing
http://shipping.gov.in/index1.asp?linkid=177&langid=1
National Maritime Development Programme India
http://shipping.gov.in/writereaddata/linkimages/NM-
DP9290454966.doc
UE: nuova procedura per il rimborso dell’IVA a partire
dal 2010
Dal 1° gennaio 2010, per le imprese insediate nell’UE vigeranno
nuove regole per il rimborso dell’IVA, volte a semplificare
sostanzialmente la procedura. Sempre il prossimo
1° gennaio entrerà in vigore una nuova regolamentazione
relativa al luogo di fornitura dei servizi.
La procedura introdotta per il rimborso dell’IVA prevede
quanto segue:
• transizione dalla procedura cartacea a quella elettronica;
• aumento da 25 euro a 50 euro degli importi minimi per
le richieste annuali o per l’ultimo periodo di un anno civile
(400 euro in caso di richiesta per un periodo di minimo
tre mesi);
• obbligo di presentare le fatture e i documenti d’importazione
in copia a partire da 1’000 euro (per via elettronica con
la richiesta di rimborso) nonché le fatture per l’acquisto di
carburante a partire da 250 euro (in singoli casi fondati,
si potrà esigere la presentazione delle fatture originali);
• termine per presentare le richieste: al più tardi entro il 30
settembre (finora entro il 30 giugno) dell’anno successivo;
• concessione di un diritto agli interessi delle imprese nei
riguardi degli Stati membri dell’UE in caso di rimborso
tardivo.
Per quanto riguarda la regolamentazione sul luogo di fornitura
dei servizi, le disposizioni previste sono le seguenti:
• luogo d’imposizione in caso di fornitura di servizi ad un’altra
impresa: lo Stato di residenza del cliente (finora lo Stato
di residenza del fornitore di servizi);
• luogo d’imposizione in caso di fornitura di servizi ad un
privato: come finora, ossia lo Stato di residenza del fornitore
di servizi.
Swiss VAT: “MWST-Änderungen in der EU zum 1.1.2010
- Auswirkungen für Schweizer Unternehmen”
www.swissvat.ch/cms/fileadmin/editors/publikationen/SV_
AEnderungen_EU_112010_mf_2.pdf
Germania: Attuazione della direttiva sui servizi
dell’UE
L’attuazione della direttiva sui servizi dell’UE in Germania si
è conclusa con l’approvazione della relativa legge da parte
del Bundestag. La direttiva entrerà in vigore il 28 dicembre
2009.
L’attuazione della direttiva sui servizi dell’UE garantisce che
ogni società di servizi proveniente da altri paesi dell’UE possa
sostanzialmente operare in futuro in Germania senza autorizzazioni
(come naturalmente anche negli altri stati membri
dell’UE). Le direttive garantiscono inoltre agevolazioni
nello svolgimento transfrontaliero di servizi (per esempio,
riconoscimento semplificato dei titoli di studio e di formazione
esteri).
La direttiva europea sui servizi sarà applicata nell’intera UE
a partire dal 2010. Il termine per la trasposizione in tutti gli
stati membri dell’UE scadrà il 28 dicembre 2009.
Ministero tedesco dell’economia e della tecnologia: “Die
Europäische Dienstleistungsrichtlinie – Ein Schritt zum Europäischen
Binnenmarkt”
www.dienstleistungsrichtlinie.de
Nuovo aeroporto a Berlino
Berlino avrà un nuovo aeroporto internazionale, che accoglierà
in futuro l’intero traffico aereo della capitale tedesca e
della regione Brandenburg. L’Airport Berlin Brandenburg International
BBI sorgerà sul sito dell’ex-aeroporto Schönfeld.
Con un totale di investimenti di 22 miliardi di euro, la costruzione
del BBI rappresenta attualmente il maggior progetto
aeroportuale in Europa: questo anche in termini planimetrici.
A disposizione sono 1’470 ettari (=2’000 campi di calcio),
sui quali sorgeranno i seguenti grandi progetti:
• due piste di decollo e di atterraggio parallele ad un intervallo
di 1’900 metri, gestite indipendentemente;
• terminale BBI con sei piani (220’000 metri quadrati di
superficie lorda), una capacità annua di 30 milioni di passeggeri
(ampliabile da 40 a 45 milioni di passeggeri) e 15
passerelle;
• collegamenti ai trasporti: stazione nel terminale con collegamento
diretto alla stazione centrale di Berlino (in 20 minuti);
parcheggio con collegamento alla rete autostradale.
Come sottolineato durante un evento dello Swiss German
Club, nelle fasi di sviluppo e d’esercizio il BBI offre buone
opportunità d’affari anche alle PMI svizzere. Le possibilità
si delineano in particolare nell’ambito dell’allestimento, fiduciario,
del marketing e della comunicazione.
Aeroporti di Berlino: “Airport Berlin Brandenburg International
BBI – das Projekt”
www.berlin-airport.de/DE/BBI/index.html
Swissinfo: “Airport Berlin als Chance für Schweizer KMU”
www.swissinfo.ch/ger/suche/Result.html?siteSect=882&ty
=st&sid=10849993
Clima generale degli affari nell’Europa centrale e
orientale: prime schiarite
Il clima degli affari nell’Europa centrale e orientale (PECO)
è migliorato per la prima volta dall’inizio del 2008. Come
indicato nel recente indice stilato dalla Thomson Reuters
& OeKB, questa valutazione si deduce in particolare dalle
previsioni più ottimiste per rispetto ai mesi precedenti degli
investitori diretti esteri per quanto riguarda gli affari delle
loro imprese in loco.
Secondo tale indice, il clima degli affari più propizio vige in
Polonia e nella Repubblica Ceca. Anche in Russia si riscontrano
aspettative migliori, ma le previsioni per l’Ungheria e
l’Ucraina rimangono cupe.
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