143 Anno XVIII - 2008 - Marina Militare
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del Golfo di Guinea.<br />
Contenitori: l’incidenza sul porto italiano<br />
di Gioia Tauro<br />
Nello scenario di riferimento sopradescritto,<br />
ciò che renderebbe davvero incandescente<br />
il mercato globale sarebbe il rallentamento<br />
subito dai flussi di contenitori. La<br />
Cina incontrerebbe un freno alla sua espansione<br />
economica, una brusca interruzione<br />
alla sua invasione trasversale dei mercati<br />
(dall’high-tech all’abbigliamento). Secondariamente<br />
a Dubai non potrebbero più<br />
essere recapitate le lussuose esportazioni<br />
del mondo occidentale. L’idea di una nuova<br />
Transiberiana, offerta dalla Russia a Cina<br />
e Giappone, diverrebbe sempre più appetibile<br />
e sconvolgerebbe le linee di flusso che<br />
vedrebbero l’Italia tagliata definitivamente<br />
fuori dai giochi. Quanto sopra rende evidente<br />
la portata delle ripercussioni nel breve<br />
e medio termine che si registrerebbero<br />
sulla componente commerciale del potere<br />
marittimo globale e in particolare su quello<br />
nazionale. Di seguito è riportata la scheda<br />
riassuntiva degli effetti che la chiusura di<br />
Bab el Mandeb comporterebbe sul porto di<br />
Gioia Tauro, baricentro strategico della ricettività<br />
e dello smistamento di contenitori<br />
nel Mediterraneo.