143 Anno XVIII - 2008 - Marina Militare

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L’ITALIA, LA SOMALIA
E IL CINDOTERRANEO
Tenente di Vascello
Andrea QUONDAMATTEO
Il “Cindoterraneo” 1 riassume un concetto
prettamente italiano, coniato per la prima volta
da Nomisma nel 2006. E’ così definita una
nuova area di proiezione di interessi economici
e politici, che si spinge fino a India e Cina.
Il Cindoterraneo supera per ambizione ed
attualità quello di Mediterraneo allargato, che
ha tratto ispirazione, presso l’Istituto di Guerra
Marittima di Livorno, dalle esperienze della
Marina Militare negli anni ‘90 nel Mar Nero,
Mar Rosso, Mare Arabico e Golfo Persico.
Per comprendere come si sia arrivati a tale
speculazione è necessario risalire al 1956, anno
della crisi di Suez. Questo evento, oltre a segnare
la fine dell’Impero Britannico e a sancire il
riconoscimento del ruolo di superpotenza
esclusivamente a USA ed URSS, determinò le
condizioni per l’affermazione di nuovi interessi
economici che avrebbero segnato l’ascesa di
India e Cina.
Parlare oggi di Cindoterraneo significa
riconoscere l’esistenza di un importante flusso
di merci che da Cina ed India, attraverso Bab el
Mandeb e Suez, è diretto in Europa. La storia
insegna come l’esistenza di un flusso di tale
portata sia capace di orientare il senso di un
mare: in primis dal punto di vista commerciale,
in secondo luogo da quello del potere navale (la
presenza delle flotte). La realtà del commercio
globale ha superato il vecchio concetto di
Mediterraneo allargato, in quanto incapace
d’esprimere la valenza oceanica del suo ruolo di
terminale del commercio con l’Asia. Il termine
di Cindoterraneo promuove il “Mare di Mezzo”
da bacino strategicamente limitato a trampolino
di lancio verso gli oceani Indiano e Pacifico.
Il Mediterraneo è il mare che, attraverso il
Canale di Suez (il più importante canale del
mondo), rappresenta il terminale di arterie
del commercio asiatico verso l’Europa dai
paesi del Golfo, da India, Cina, ASEAN 2 ,
Giappone e Corea del Sud. I dati del commercio
internazionale, evidenziano infatti come il
commercio dell’Europa con l’Asia sia in costante
aumento (con tassi di crescita a due cifre), e di
recente abbia superato anche l’interscambio
complessivo con gli Stati Uniti.
Questo dato impone una riflessione globale che
porta a tirare alcune significative conclusioni
per l’Europa e l’Italia.
1. Cfr. Alessandro Politi, Visione d’insieme 2006. Oceano Atlantico – Exit Mediterraneo, enter Cindoterraneo, in Nomos & Khaos
2006.
2. ASEAN (Association of South East Asian Nations), è l’associazione regionale del Sudest asiatico, un’organizzazione politica,
economica e culturale di nazioni situate nel Sud-est asiatico. È stata fondata nel 1967 con lo scopo principale di promuovere la
cooperazione e l’assistenza reciproca fra gli stati membri per accelerare il progresso economico e aumentare la stabilità della
regione. Vi fanno parte Indonesia, Malesia, Filippine, Singapore, Thailandia, Brunei, Vietnam, Laos, Birmania, Cambogia. Cfr.
http://it.wikipedia.org/wiki/ASEAN.