10.06.2013 Views

II parte - Elenco prezzi 2010 (.pdf 6242 KB ) - Grandi Stazioni S.p.A.

II parte - Elenco prezzi 2010 (.pdf 6242 KB ) - Grandi Stazioni S.p.A.

II parte - Elenco prezzi 2010 (.pdf 6242 KB ) - Grandi Stazioni S.p.A.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TARIFFA<br />

IT<br />

TARIFFA IT<br />

TARIFFA IT<br />

5001053 CONDIZIONI GENERALI SPECIFICHE PER LA COSTRUZIONE DI IMPIANTI N°12 CATEGORIE CD,<br />

IC. (segue all'AVV. 5001052)<br />

Per ogni pompa deve essere prevista l'adeguata riserva che non è detto che debba essere sempre del 100% (ad esempio<br />

per due o tre pompe uguali funzionanti su uno stesso circuito è sufficiente una pompa di riserva di pari caratteristiche).<br />

Ogni pompa deve essere corredata di giunti anitivibranti sia sulla mandata che sulla aspirazione, nonchè di saracinesche<br />

di intercettazione, di valvola di ritegno , e di idrometri con rubinetto di prova. Tutti i giunti di accoppiamento,<br />

motore-pompa devono essere protetti da un carter in lamiera di acciaio. D-8. VENTILA TORI. D-8.1. I ventilatori<br />

dovranno essere di tipo centrifugo a semplice o doppia aspirazione con girante accoppiata direttamente o tramite<br />

puleggia al motore. Dovranno essere installati completi di motore, pulegge, cinghie, carter di protezione, basamenti e<br />

supporti antivibran t i necessari. Nel caso di accoppiamento con cinghie , la rottura di una sola cinghia non deve<br />

pregiudicare il corretto funzionamento della trasmissione anche a pieno carico. Le giranti dovranno essere staticamente<br />

e dinamicamente bilanciate e calettate su albero in acciaio. I supporti della girante dovranno essere del tipo<br />

autoallineante. Venti latore e relativo motore dovranno essere montati su base antivibrante. D-8.2. I torrini di estrazione<br />

devono avere la girante calettata direttamente sull'albe ro del motore elettrico (di tipo chiuso o a raffreddamento esterno)<br />

e devono essere completi di cappello di protezione in alluminio o materiale plastico indeformabile, di base di appoggio,<br />

di griglia antinsetto e di serranda a gravità. D-9. CANALIZZAZIONI. Generalità: I canali dell'aria dovranno essere<br />

normalmente in lamiera zincata. Quelli flessibili potranno essere anche di alluminio. I canali in lamiera zincata<br />

dovranno avere spessori minimi come di seguito indicato. La zincatura dovrà avere una percentuale di rame da 0,20% a<br />

0,30%. - Lo spessore delle lamiere dovrà essere uniforme. - I canali dovranno essere a perfetta tenuta d'aria e dovranno<br />

quindi essere sigillati con mastice nelle giunzioni e nei raccordi. - In tutti i tronchi dei canali principali dovranno essere<br />

previste delle aperture con chiusura ermetica, per permettere la misurazione delle portate d'aria. - Tutti i giunti in genere<br />

dovranno essere fissati al resto dell' impianto (condotti metalli ci, ventilatori , ecc.) mediante flange e bulloni con<br />

guarnizioni per garantire una perfetta tenuta. - Dovranno essere realizzati collegamenti equipotenziali tra i vari elementi<br />

dei canali di aria in cor rispondenza delle giunzioni. Questi collegamenti dovranno essere eseguiti nei seguenti modi : -<br />

Per picco li canali, non flangiati , si fisseranno due bulloni da 6 M A in acciaio cadmiato sulle due condotte; ai bulloni<br />

sarà collegato uno spezzone di conduttore H07 V-5 di idonea sezione con capicorda; - Per grandi canali, flangiati, si<br />

porrà un bullone passante da 6 MA in acciaio cadmiato; tra i due lati si realizzerà un ponte con conduttore H07 V-R di<br />

idonea sezione con capicorda. I canali a sezione rettangolare per impianti a bassa velocità dovranno avere le seguenti<br />

caratteristiche: SPESSORI DELLA LAMIERA CON CUI SI REALIZZANO I CANALI: Dimensione lato maggiore<br />

canale fino a 30 cm .: 6110 di mm.; da 31 a 60 cm. : 8/10 di mm.; da 61 a 100 cm.: 10/ 10 di mm.; oltre 100 cm .: 12/10<br />

di mm. GIUNZIONI: Dimensioni lato maggiore canale fino a 45 cm.: a baionetta ogni due metri max. ;da 46 a 100 cm.:<br />

a flangia con due angolari ogni due metri max.; oltre 101 cm.: a flangia o con angolar i ogni un metro max. La<br />

giunzione dei canali a sezione circolare dovrà avvenire solamente con l'uso di adeguati pezzi speciali uniti ai canali con<br />

rivetti e successivamente sigillati in corrispondenza delle sovrapposizioni. RINFORZI: I canali a sezione rettangolare<br />

con lato di dimensione sino a 60 cm. dovranno essere bombati, oltre i 60 cm. dovranno essere rinforzati con angola ri in<br />

acciaio zincato come segue: Lato maggiore dimensione : da 61 cm. a 100 cm.; angolare di rinforzo 25x25x3 cm. ogni<br />

1,20 metri; lato maggiore dimensione oltre 100 cm. angolare di rinforzo 40x40x3 cm. ogni 0,20 metri. I canali con lato<br />

maggiore superiore a 100 cm. dovranno avere un rinforzo angolare longitudinale al centro del lato maggiore; tale<br />

angolare dovrà avere le stesse dimensioni di quelli di rinforzo ad esso perpendicolari. SOSTEGNI: I canali dovranno<br />

essere fissati alle strutture in ferro, travi ,pilastri. piastre, mediante staffe e collari di adeguato spessore in ferro zincato,<br />

con l' interposizione di spessori e/o anelli in gomma onde evitare la trasmissione di eventuali vibrazioni alle strutture. I<br />

canali rettangolari avranno supporti costituiti da profilati posti trasversalmente sotto i canali sospesi alle strutture con<br />

tenditori regolabili a vite. I canali dovranno essere dota ti di supporti ed ancoraggi mediamente ogni 2/4 metri. Quando i<br />

canali passeranno attraverso pareti , o divisori, o pavimenti, tra i canali e le murature dovrà essere prevista<br />

l'interposizione di uno spessore di materiale elastico. CURVE: I canali dovranno essere corre dati di curve ad ampio<br />

raggio per facilitare il regolare deflusso dell' aria. Tutte le curve ad angolo retto o aventi il raggio interno inferiore alla<br />

lunghezza del canale dovranno essere provviste di deflettori in lamiera. (segue)<br />

13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!