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II parte - Elenco prezzi 2010 (.pdf 6242 KB ) - Grandi Stazioni S.p.A.

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TARIFFA<br />

IT<br />

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5001048 CONDIZIONI GENERALI SPECIFICHE PER LA COSTRUZIONE DI IMPIANTI N°7 CATEGORIE CD,<br />

IC.<br />

IMPIANTI DI CONDIZIONAMENTO D'ARIA E VENTILAZIONE A. Generalità. Le presenti condizioni si riferiscono<br />

agli impianti di condizionamento dell'aria a funzionamento sia estivo che invernale. Per quanto concerne però la<br />

progettazione, la costruzione ed il collaudo di impianti e apparecchiature specifici per la produzione e distribuzione del<br />

calore si rimanda alle disposizioni tecniche e normative contenute nelle " CONDIZIONI GENERALI SPECIFICHE<br />

PER LA COSTRUZIONE DI IMPIANTI DI RISCALDAMENTO", per quanto applicabili. Ciò premesso, nella<br />

progettazione, costruzione e collaudo degli impianti di condizionamento dell'aria, oltre alle norme di cui sopra ed a<br />

quelle contenute nelle: - Condizioni generali di contratto per gli appalti di opere, lavori e forniture in opera delle<br />

Ferrovie dello Stato - Società di Trasporti e Servizi per azioni . - Condizioni generali di contratto per le forniture delle<br />

Ferrovie dello Stato - Società di Trasporti e Servizi per azione, l'Appaltatore ha l'obbligo di osservare le prescrizioni di<br />

seguito elencate: - Norme UNI n. 5104 del gennaio 1963, " Impianti di condizionamento dell'aria. Norme per<br />

l'ordinazione, " offerta e il collaudo" . - D.M . 2-5-1974 " Norme integrative del Regolamento approvato con Regio<br />

Decreto 12-5-1927, n. 824 e disposizioni per l'esonero da alcune verifiche e prove stabilite per gli apparecchi a<br />

pressione" . Capitolo IV. - UNI 7831 -78 - " Filtri d'aria per particelle, a secco e ad umido. Classificazione e dati per<br />

l'ordinazione". - UNI 7832-78 - "Filtri d'a ria per particelle a media efficienza. Prova in laboratorio e classificazione". -<br />

UNI 7833-78 - " Filtri d'aria per particelle ad alta ed altissima efficienza. Prova in laboratorio e classificazione" . - UNI<br />

7940/ 179 -"Ventilconvettori. Condizioni di prova e caratteristiche" . - UNI 7940/279 -" Ventilconvettori. Metodi di<br />

prova" . - UNI 7941-79 -"Regolazione automatica per gli impianti di benessere. Prescrizioni e prove per regolatori<br />

climatici" . - UNI 8062-80 -"Gruppi di termoventilazione. Caratteristiche e metodi di prova" . - UNI 8774-85 -"Torri di<br />

raffreddamento . Prove di collaudo " . . - NORME CE1 107-38 (1978) -"Norme per la verifica delle prestazioni di<br />

condizionatori d' aria ambiente monoblocco". - NORME CEI 107-34 (1975) Fascicolo 376 -"Condizionatori d'a ria" . -<br />

NORME CEI107-38 (1977) Fascicolo 451 -" Condizionatori d'aria ambiente monoblocco. Verifica delle prestazioni". -<br />

NORME CEI 43-1 (1 968) Fascicolo 242 -"Venti lato ri" . - NORME CEI 43-1 (1976) V1 Fascicolo S/482 -"Ventilatori<br />

varianti " . - NORME CEI 43-1 (1977) V2 Fascicolo S/ 510 -"Ventilatori varianti". - NORME CEI 43-1 (1979) V3<br />

Fascicolo S/549 -" Ventilatori varianti ". B. Progetto degli impianti. Nel caso di installazione di impianti in fabbrica ti<br />

esistenti l'Appaltatore dovrà redigere il progetto degli impianti nel rispetto delle Leggi riportate in precedenza, delle<br />

disposizioni contrattuali, delle prescrizioni tecniche qui di seguito descritte e di quelle impartite dalla Dirigenza.<br />

Quando il progetto è stato già redatto dall'Ente Ferrovie S.p.A., l'Appaltatore dopo "esame ed eventuali modifiche<br />

indispensabili approvate dalla Dirigenza, accetta il progetto come proprio con le conseguenti incondizionate<br />

responsabilità. L'Appaltatore è tenuto a verificare sopralluogo, prima di procedere alla stesura del progetto esecutivo, le<br />

dimensioni dei locali, gli elementi costruttivi che costituiscono "edificio, le caratteristiche termiche de i material i che<br />

compongono le superfici disperdenti, l'orientamento delle stesse l'eventuale presenza di ombre riportate e quanto altro<br />

occorra per la stesura del progetto, rimanendo a suo carico le conseguenze di errate valutazioni fino all'accettazione<br />

definitiva dell' impianto che avverrà con l'approvazione del collaudo da <strong>parte</strong> delle Ferrovie. (segue)<br />

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