II parte - Elenco prezzi 2010 (.pdf 6242 KB ) - Grandi Stazioni S.p.A.

GRUPPO
B
TARIFFA IG CATEGORIA RL GRUPPO B
STUDI CARTOGRAFICI DI BASE.
5003450 Avvertenze alla voce IG.RL.B.2002 (segue)
Nei prezzi delle sottovoci B, C, D, E, F e G sono compresi e compensati gli oneri relativi all'esecuzione dei rilevamenti
diretti di campagna ed alla redazione degli elaborati richiesti nelle avvertenze delle singole sottovoci (relazione
specialistica e cartografie). La sottovoce B comprende e compensa tutti gli oneri relativi al rilievo geologico che deve
essere originale e deve consentire l'acquisizione delle seguenti informazioni: - riconoscimento e distribuzione delle unità
litostratigrafiche affioranti distinte secondo l'ordine gerarchico (supergruppo, gruppo, subgruppo, formazione, membro,
strato); - assetto tettonico dell'area (pieghe, sovrascorrimenti, faglie) e rilievo degli elementi stratimetrici fondamentali
(giacitura degli strati, delle superfici di scistosità, delle superfici di clivaggio); - discontinuità minori (faglie secondarie,
fratture, fasce milonitiche o cataclastiche di ridotta estensione); - raccolta sistematica di campioni di roccia e terreno
rappresentativi per la caratterizzazione mineralogico-petrografica e geocronologica. La descrizione delle unità
litostratigrafiche, utilizzabile per rocce sedimentarie ed adattabile a formazioni composte da altri tipi di rocce, deve
comprendere: - nome della formazione; - stratotipo; - affioramenti tipici nell'area in esame; - caratteri litologici, strutture
interne degli strati, spessore e geometria degli strati, strutture direzionali; superfici di discontinuità e trasgressione, dati
di laboratorio; °spessore della formazione e sue variazioni; °rapporto con formazioni sotto e sovrastanti e laterali;
°fossili; °ambiente di deposizione; °età. L'elaborato cartografico geologico deve contenere le informazioni ricavate dal
rilevamento originale di campagna, integrate dalla ricerca bibliografica preliminare e dallo studio fotointerpretativo e
deve contenere tutte le informazioni relative alle unità litostratigrafiche riconosciute ed all'assetto tettonico generale.
Deve essere anche illustrato lo schema dei rapporti stratigrafici tra le varie unità cartografate in relazione all'interferenza
con la nuova opera evidenziando i dati relativi alle giaciture della stratificazione o della scistosità, all'orientamento degli
assi e dei piani assiali delle strutture plicative e di quelle rigide (sovrascorrimenti, faglie, fratture). Deve inoltre essere
evidenziata l'eventuale presenza di fasce milonitiche o cataclastiche. Le sezioni geologiche interpretative devono
evidenziare l'assetto litostratigrafico-strutturale della zona in esame sia in direzione longitudinale che in direzione
trasversale rispetto all'asse del tracciato ferroviario. La relazione geologica deve inoltre essere redatta in forma semplice
e chiara con la descrizione dell'insieme degli studi eseguiti e dei risultati emersi dagli studi stessi evidenziando il quadro
stratigrafico-strutturale regionale, gli aspetti tettonici e la caratterizzazione litostratigrafica delle formazioni cartografate
nell'area. La relazione geologica dovrà soprattutto evidenziare le eventuali problematiche tecniche connesse
all'interazione tra ambiente fisico e opera ferroviaria. A tale scopo il capitolo finale della relazione deve essere articolato
in modo da descrivere congiuntamente i risultati degli studi tematici di superficie e quelli delle indagini in sito (di tipo
diretto ed indiretto) ed in laboratorio in base ai quali dovrà essere proposto un modello di caratterizzazione in sito degli
ammassi rocciosi dal punto di vista geolitologico, geomorfologico, idrogeologico e geotecnico/geomeccanico. A
completamento degli studi dovranno essere consegnati alle Ferrovie i seguenti documenti i cui contenuti dovranno
esplicitare quanto sopra descritto: a) RELAZIONE GEOLOGICA, comprendente una sintesi della ricerca bibliografica e
dell'analisi fotointerpretativa, nella quale dovranno essere contenute tutte le informazioni e i dati geologico-tecnici che
consentano di individuare i criteri di progetto applicabili nonché i parametri e le modalità esecutive più appropriate al
caso in esame con particolare riguardo a: - definizione dell'assetto geologico-strutturale; - modello lito-stratigrafico di
riferimento; - caratterizzazione litologico tecnica degli ammassi e determinazione di massima delle caratteristiche
geotecniche e geomeccaniche degli ammass i e dei terreni indagati; - individuazione della storia tensionale degli
ammassi indagati e dello stato tensionale attuale. b) CARTA GEOLOGICA, in scala 1:10000, con caratterizzazione
litologico-stratigrafica degli ammassi affioranti e con elementi di tettonica, con legenda e simbolismi da concordare con
le Ferrovie; c) SEZIONI GEOLOGICHE le cui tracce dovranno essere concordate, in numero e posizione, con le
Ferrovie; d) SCHEDE TECNICHE dei terreni e degli ammassi rocciosi riportanti i dati desunti da prove di laboratorio o
da misure geostrutturali su punti o aree campione, redatte secondo le istruzioni che saranno fornite dalle Ferrovie.
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