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Tuttavia, come evidenziato da altra dottrina 152 , il ricorso alla figura<br />

dell’appalto per giustificare una responsabilità contrattuale del vettore<br />

nella fase di discesa è contestato in quanto potrebbe dilatare il concetto<br />

di causa contrattuale ricomprendendovi una fase, quella della discesa<br />

sul mezzo che l’utente ritenga più opportuno, che non è per niente tipica<br />

rispetto alla fase della salita che avviene sui mezzi con l’organizzazione<br />

del vettore 153 .<br />

Oggi perciò si cerca di applicare l’articolo 1681 c.c. alla fase di salita, e<br />

per quanto concerne invece la fase di discesa la valutazione verrà<br />

rimessa al giudice a seconda dei casi che, di volta in volta, sarà<br />

chiamato ad affrontare e decidere.<br />

Tornando alla valutazione della natura del contratto di ski-pass (e di<br />

conseguenza del contratto atipico di fruizione del bike park), nel caso in<br />

cui il gestore non abbia tenuto fede a quanto promesso 154 , l’utente<br />

potrebbe agire con l’ordinaria azione per inadempimento del contratto<br />

(si è visto essere un contratto atipico), che si perfeziona con<br />

l’accettazione (attraverso acquisizione del pass) dell’<strong>of</strong>ferta al<br />

pubblico 155 (ex art. 1336 c.c.).Secondo altra opinione non si tratterebbe<br />

di <strong>of</strong>ferta al pubblico 156 , ma di promessa al pubblico ex art. 1989 c.c.,<br />

ma tale soluzione non convince per via dell’incompatibilità sussistente<br />

tra quello che sembra un rapporto a prestazioni corrispettive (cioè tra<br />

gestore e fruitore) e la struttura unilaterale (ex art. 1334 c.c.) della<br />

promessa 157 .<br />

152 RUSCICA S., “La responsabilità civile con gli sci”, 25 marzo 2010.<br />

153 CAVANI R. Contratto di trasporto a fune e gestione di piste da sci: pr<strong>of</strong>ili<br />

di responsabilità contrattuale ed aquiliana per danni da incidente sciatorio, in<br />

DT, 1992.<br />

154 Si intende qui l’insieme degli obblighi che incombono sul gestore a seguito<br />

del contratto di pass, e cioè il trasporto, la predisposizione di punti di ristoro, i<br />

servizi di primo soccorso, la copertura assicurativa contro gli infortuni, la cura<br />

dei percorsi, il posizionamento di adeguata segnaletica, l’obbligo di<br />

informazione.<br />

155 RUSCICA S., cit..<br />

156 BEVILAQUA G. Responsabilità per infortuni derivanti da difetti di<br />

apprestamento o manutenzione delle piste da sci, in rivista di diritto sportivo,<br />

1983, 536.<br />

157 CHINÈ G., cit..<br />

This paper is published in the<br />

<strong>Trento</strong> Law and Technology Research Group - Student Paper Series<br />

Electronic copy available at: http://eprints.biblio.unitn.it/<strong>archive</strong>/4150/<br />

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