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usufruire degli impianti del gestore al fine di recarsi sulle piste da sci ad
esso collegate per il periodo di tempo definito dalla tipologia
richiesta 140 (il periodo di esercizio potrà essere stagionale oppure
delimitato a periodi più brevi o addirittura a poche ore) 141 .
In realtà però, come evidenziato da una recente giurisprudenza, il
trasporto su fune si accompagna alla fornitura di tutta una serie di
prestazioni accessorie (a quella di trasporto) volte ad una corretta
fruizione della pista 142 .
Per cui l’altro orientamento, quello più moderno e seguito, tende a
qualificare il contratto di ski-pass su mezzi a fune come ipotesi di
contratto atipico riconducibile alla categoria dei contratti del tempo
libero 143 .
Secondo una prima opinione dottrinale 144 , “tra gestore del servizio ed
utente si instaurerebbe un rapporto contrattuale principale avente ad
oggetto il trasporto da valle a monte, mentre gli altri servizi offerti
assurgerebbero a prestazioni adempiute a titolo di cortesia, o in
esecuzione di autonomi rapporti contrattuali sorti anche in via di
fatto” 145 .
Per cui il trasporto da monte a valle è solamente un aspetto del
complesso insieme di servizi che vengono offerti dal gestore attraverso
140
PICCIN C., cit.
141
L’orario di esercizio e di termine degli impianti viene stabilito dalla
Direzione, sentite le Autorità competenti e viene portato a conoscenza del
pubblico mediante avvisi affissi nelle biglietterie ed alle stazioni degli
impianti. Per esigenze tecniche, di servizio, di sicurezza o di forza maggiore
tale orario può subire variazioni anche nel corso della giornata.
142
Trib. Napoli Sez. IX, 25-01-2011in Gazz. Forense, 2011, fasc. 4, 21,
“L'unicità del soggetto, titolare della pista e dell'impianto di risalita, conduce a
ritenere che, con l'acquisto dello ski-pass, si concluda un contratto riferito non
solo al trasporto di persone nella fase di risalita ma anche all'utilizzo della
piste di discesa, con la conseguenza che la responsabilità del gestore è in
entrambe le fasi contrattuale”.
143
CIURNELLI G., MONTICELLI S., ZUDDAS., in “I contratti del tempo
libero, il contratto d’albergo, il contratto di viaggio”, Giuffrè, Milano, 1994.
144
BONA M., AMBROSIO M., Risalita su sciovia e responsabilità del
gestore dello skilift: contratto di trasporto o contratto atipico?. Nota a Trib.
Torino, 8 luglio 1999, in DResp., 2000.
145
Contratto di trasporto ex art. 1678:, con il contratto di trasporto, il vettore si
obbliga, verso corrispettivo a trasferire persone o cose da un luogo all’altro.
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This paper is published in the
Trento Law and Technology Research Group - Student Paper Series
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