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dunque non potranno godere delle garanzie che questo comporterebbe loro. Si è notato tuttavia che le Regioni prevedono delle figure di accompagnatori di mountain bike, i quali, superando con profitto appositi corsi, ricevono la qualifica di accompagnatore qualificato (non professionale). Ciò induce a ritenere che, gli accompagnatori di mountain bike istituiti dalle leggi regionali, altro non sono che degli accompagnatori non professionali qualificati, in quanto non è previsto un apposito albo professionale che li tuteli (in quanto non istituiti da leggi statali), ma tuttavia sono previsti e riconosciuti a livello regionale ed a livello associativo. Ciò che differenzia però un accompagnatore non professionale qualificato e un accompagnatore di mountain bike sta nella remunerazione. Infatti, come notato, l’accompagnatore non professionale qualificato, essendo parte di una associazione avente come scopo la disponibilità ad accompagnare un soggetto a svolgere una certa attività, è sempre di natura gratuita, altrimenti ci si imbatterebbe nell’art. 348 c.p. “abusivo esercizio di una professione”. L’istruttore di mountain bike tuttavia, essendo in possesso di una qualifica molto spesso concessagli da una associazione professionale 99 , e non correndo il pericolo di incorrere nell’articolo 348 c.p. (perché non esiste un’apposita categoria protetta di riferimento) - , difficilmente svolgerà il ruolo di accompagnatore a titolo gratuito. La questione in oggetto perciò è molto delicata in quanto, se l’accompagnatore di mountain bike venisse fatto rientrare nella figura dell’accompagnatore professionale (come quella di una Guida Alpina o di un Maestro di Sci), allora verrebbe a porsi in essere un contratto in forza del quale egli si troverebbe in una posizione di garanzia nei 99 Si pensi ad un accompagnatore di mountain bike che abbia conseguito tale qualifica a seguito ad un corso posto in essere dalla AMSI, l’Associazione Italiana Maestri di Sci. This paper is published in the Trento Law and Technology Research Group - Student Paper Series Electronic copy available at: http://eprints.biblio.unitn.it/archive/4150/ 74
iguardi del cliente, garanzia che lo assoggetterebbe all’art. 1176 comma 2 c.c.. Nel caso in cui invece, l’accompagnatore venisse fatto rientrare nella fattispecie dell’accompagnatore non professionale o addirittura dell’accompagnatore volontario e amico, allora non sussisterebbe alcun rapporto contrattuale tra le parti in gioco e troverà operatività solamente la responsabilità extracontrattuale. Dal momento che la giurisprudenza non si è pressoché misurata con fattispecie relative a tale pratica si potranno avanzare soltanto delle ipotesi sulle norme applicabili in futuro a casi del genere, prendendo come principale punto di riferimento la casistica e le considerazioni svolte in tema di responsabilità sciistica. Il maestro di mountain bike, a seguito dell’ottenimento della licenza rilasciata da una associazione abilitata o da una legge regionale, si appresterà a svolgere la propria attività, accompagnando i soggetti lungo sentieri, pendii, mulattiere e percorsi forestali. I soggetti che si affidano a tale soggetto e che, a seguito di un contratto (stipulato direttamente con l’accompagnatore o con l’associazione di riferimento), corrisponderanno denaro a titolo di remunerazione nei confronti di detto soggetto, faranno affidamento alle sue capacità e competenze e quindi faranno ricadere su di esso la maggior parte dei rischi derivanti dall’attività che si appresteranno a svolgere. Di conseguenza, tale soggetto in caso di controversie in tema di responsabilità civile, verrà sottoposto alla disciplina che abbiamo analizzato per l’accompagnatore professionale e perciò sarà soggetto ad una responsabilità, in primis, di tipo contrattuale. Si può ritenere, con tutta sicurezza, che in caso di controversie future, relative a tale materia, le regole da applicare all’istruttore di mountain bike saranno poco distanti da quelle applicabili al Maestro di Sci o alla Guida Alpina. Quindi la responsabilità attribuibile al maestro di mountain bike , per gli eventi lesivi accorsi ai propri allievi nel corso di una lezione o di una This paper is published in the Trento Law and Technology Research Group - Student Paper Series Electronic copy available at: http://eprints.biblio.unitn.it/archive/4150/ 75
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SAFETY RULES AND CIVIL LIABILITY IN
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REGOLE DI SICUREZZA E RESPONSABILIT
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