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Ogni Ente Parco ha una sua particolare disciplina in merito. Di solito essa si caratterizza per la ristrettezza delle regole e dei divieti che precludono quasi totalmente il passaggio con mezzi meccanici sui tracciati che attraversano aree di loro competenza. I Parchi Naturali presenti in Trentino sono: il Parco Naturale Adamello Brenta, il Parco Nazionale dello Stelvio ed il Parco Paneveggio – Pale di San Martino. Per ciò che riguarda l’escursionismo in mountain bike all’interno delle aree del Parco possiamo affermare che esistono dei percorsi segnati, appositamente previsti per il traffico ciclabile. Uscire da questi è assolutamente vietato. La vigilanza del corpo forestale e degli addetti del parco è in tal senso assai stretta. Sul territorio peraltro sono presenti molte associazioni che, attraverso gli “info point”, rendono informazioni molto precise e dettagliate relative ai percorsi segnati ed inoltre offrono cartine contenenti i percorsi ed i loro gradi di difficoltà 75 . Il Parco Naturale Adamello Brenta ha creato un progetto, il Dolomiti di Brenta Bike, che prevede 160 chilometri di percorsi attorno alle Dolomiti Occidentali, organizzati con la previsione di mappe dettagliate recanti i percorsi adibiti e segnalati per il traffico in mountain bike. Le mappe includono percorsi per mountain bike dell'area di Madonna di Campiglio, Pinzolo, Val Rendena ed il percorso Dolomiti di Brenta Bike si suddivide nei gradi expert, country, explorer e piste ciclabili. La carta contiene informazioni di dettaglio del percorso, del territorio e dei suoi servizi. Vengono riportate caratteristiche dei tracciati quali il fondo ed il tipo di terreno, il traffico, la pendenza, le distanze e il dislivello. Queste informazioni consentono a ciascun ciclista di prevedere, programmare o valutare la difficoltà dei tratti che intende percorrere. 75 Il turista poco informato potrà rivolgersi alle APT (Aziende per il turismo) o alle Pro Loco dislocate nei vari territori. 58 This paper is published in the Trento Law and Technology Research Group - Student Paper Series Electronic copy available at: http://eprints.biblio.unitn.it/archive/4150/
La carta riporta anche i principali servizi per i ciclisti: bike hotel, riparatori, primo soccorso, punti di ristoro lungo il percorso o in prossimità ad esso. Sono riportati inoltre luoghi e infrastrutture di interesse storico, culturale e naturalistico. I percorsi sono accompagnati da apposita segnaletica e vengono previsti diversi livelli di difficoltà: Come si può notare dal breve esempio tratto dal Parco Naturale Adamello Brenta, i percorsi sono ben segnalati e gestiti perciò è molto importante un atteggiamento di attenzione e di rispetto da parte del biker. Percorsi con dislivelli importanti (>1500m) e/o con tratti impegnativi sia in salita che in discesa e che richiedono buona tecnica ed equilibrio, buon equipaggiamento e buona condizione atletica. Percorsi con dislivelli fino a 1500m e/o con tratti sia in salita che in discesa, anche sterrati, che richiedono buon equipaggiamento e buona condizione atletica. Percorsi in mountain bike comodi, piacevoli e per tutti, con minimi dislivelli, su piste ciclabili, strade asfaltate o brevi tratti su sterrati non impegnativi 76 . Non ci si deve dimenticare che dal 26 giugno 2009 l’UNESCO 77 ha dichiarato le DOLOMITI patrimonio dell’UMANITÀ. 76 Schema consultabile in rete nel sito internet ufficiale del Dolomiti di Brenta Bike (www.dolomitidibrentabike.it) e nel sito internet ufficiale del Parco Naturale Adamello Brenta (www.pnab.it). 77 UNESCO, United Nation Educational, Scientific and Cultural Organization con sede nel cuore di Parigi, lavora per creare le condizioni per un dialogo tra le civiltà, le culture ed i popoli, basata sul rispetto dei valori condivisi. È 'attraverso questo dialogo che il mondo può raggiungere visioni globali di sviluppo sostenibile che comprende il rispetto dei diritti umani, il rispetto reciproco e l'alleviamento della povertà, che sono tutti al centro della missione dell'UNESCO e delle sue attività. This paper is published in the Trento Law and Technology Research Group - Student Paper Series Electronic copy available at: http://eprints.biblio.unitn.it/archive/4150/ 59
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SAFETY RULES AND CIVIL LIABILITY IN
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