Download (1249Kb) - University of Trento Eprints archive

La fonte normativa che nel nostro Paese disciplina i rapporti tra biker è
il codice della strada (D.lgs. 285/1992) 63 , in quanto è una legge quadro
che detta le prime regole base per l’utilizzo della bicicletta su qualsiasi
percorso, sia urbano che di montagna 64 .
Più da vicino, l’articolo che in primis consente di applicare il codice
della strada alla bicicletta è l’art. 50, il quale annovera tra i veicoli
anche il velocipede: “i velocipedi sono i veicoli con due ruote o più
ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di
pedali o di analoghi dispositivi, azionati dalle persone che si trovano sul
veicolo; sono altresì considerati velocipedi le biciclette a pedalata
assistita” 65 .
Stabilito pacificamente che la bicicletta è un veicolo e che come tale
viene ricondotto alla disciplina del codice della strada, valutiamo di
seguito i principi generali che possono essere estrapolati dal codice in
materia bikeristica:
1) Il senso di marcia ed i divieti: si applicano le stesse regole applicate agli
altri veicoli e devono essere rispettate non soltanto su strade urbane ma
anche su percorsi forestali;
2) Il rispetto delle precedenze nell’affrontare gli incroci: anche
percorrendo mulattiere o strade forestali è importante avere sempre la
63
Il codice della strada ha subito dal 1992 molte integrazioni e modifiche e in
questi tempi è sottoposto a nuovi disegni e progetti volti ad inasprire le pene e
a disciplinare il rilascio della patente di guida. Tuttavia a noi interessa
l’aspetto relativo alla bicicletta e non sono previste per ora modifiche agli
articoli analizzati.
64
L’art. 150 del codice della strada prevede al comma 2 l’applicazione
implicita del codice della strada anche sulle strade di montagna o di forte
pendenza, “Sulle strade di montagna o comunque a forte pendenza, se
l’incrocio con altri veicoli è malagevole o impossibile, il conducente che
procede in discesa deve arrestarsi e accostarsi quanto più possibile al margine
destro della carreggiata o spostarsi sulla piazzola, ove esista. Tuttavia, se il
conducente che procede in salita dispone di una piazzola deve arrestarsi su di
essa, se la strada è tanto stretta da rendere altrimenti necessaria la manovra di
retromarcia”.
65
Il presente comma è stato così sostituito dall'art. 24, L. 3.02.2003, n. 14. Si
riporta di seguito il testo previgente: "1. I velocipedi sono i veicoli con due o
più ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di
pedali o di analoghi dispositivi, azionati dalle persone che si trovano sul
veicolo."
This paper is published in the
Trento Law and Technology Research Group - Student Paper Series
Electronic copy available at: http://eprints.biblio.unitn.it/archive/4150/
49