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grande espansione durante gli anni Ottanta, sebbene le bici da corsa
impiegate continuassero ad avere sospensioni rigide e nel complesso
assai poco efficaci. Negli anni Novanta furono introdotti i freni a disco
e le sospensioni, ponendo rimedio alle difficoltà che si riscontravano
durante le gare. Sempre in quel torno di anni si svolse il primo
mondiale di categoria e il downhill fu ammesso fra le discipline sportive
mondiali, sancendo così la definitiva affermazione di questa specialità
sportiva 34 .
In questa disciplina caratterizzata, i concorrenti devono indossare delle
protezioni molto robuste e un casco integrale dello stesso tipo di quello
usato durante una gara di motocross, per il semplice motivo che,
durante queste gare, la velocità può raggiungere e superare gli 80 km
orari.
La pista deve essere assolutamente in discesa e rigorosamente montana,
ovvero con radici, alberi e sassi. Questa deve essere chiusa al passaggio
di veicoli e persone che potrebbero compromettere la propria sicurezza
e quella degli atleti. Per quanto riguarda la bicicletta, essa deve essere
“full suspended”, ovvero dotata di sospensioni anteriori ed
ammortizzatori posteriori; il manubrio deve essere più largo rispetto a
quello di una normale mountain bike per garantire un maggiore
controllo e stabilità del mezzo e i copertoni devono essere
rigorosamente tacchettati, onde garantire una maggiore aderenza sul
terreno e una maggiore tenuta in curva. Nelle competizioni di maggior
livello, i pneumatici sono tacchettati sui lati e slick nel centro 35 ,
sacrificando le rade frenate per privilegiare la tenuta in curva. I freni
sono sempre a disco, con olio idraulico e i pedali sono chiodati e più
34
Il downhill è inserito nel calendario UCI (Unione Ciclistica Internazionale,
acronimo della denominazione francese Union Cycliste Internationale è
l'organizzazione mondiale che coordina l'attività agonistica internazionale del
ciclismo ed ha la sede ad Aigle in Svizzera) della coppa del mondo dal 1993.
35
I pneumatici Slick sono le gomme da competizione più conosciute
caratterizzati dalla quasi totale assenza di battistrada. Il battistrada può essere
completamente liscio (vedi pneumatici utilizzati in Formula 1) oppure
caratterizzato da intagli, seppur minimi, come accade nei pneumatici utilizzati
nei rally, in rete http://www.gommeblog.it/pneumatici/5068/gomme-slick/
This paper is published in the
Trento Law and Technology Research Group - Student Paper Series
Electronic copy available at: http://eprints.biblio.unitn.it/archive/4150/
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