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CONCLUSIONI La pratica del mountain bike è sempre più diffusa. Le nuove generazioni sono avvezze ad essa in quanto si avvicinano sin dall’infanzia all’uso della bicicletta. Una spiegazione a questo fenomeno c’è: la mountain bike è un mezzo “pulito” che consente grandi spostamenti in poco tempo e senza costi aggiuntivi. Ovunque l’uomo possa dedicarsi al proprio tempo libero per finalità turistico e sportive l’elemento mountain bike è ben presente e permette di unire realtà apparentemente diverse e lontane 276 . A questo approccio poi può seguire un piacere o una passione vera e propria e così la mountain bike vede nel tempo un numero sempre maggiore di appassionati ed amatori di ogni età che non rinunciano ad essa nemmeno durante le vacanze estive. Accanto alla crescita dei praticanti si sviluppano una moltitudine di interessi e aumenta l’attenzione da parte di coloro che svolgono attività imprenditoriali nelle zone turistiche maggiormente frequentate dai biker (albergatori, commercianti, ristoratori, piccoli esercenti…) 277 . Ovviamente la mountain bike non interessa solamente all’industria turistica infatti l’accrescimento della domanda coinvolge beneficamente produttori, fornitori e locatori di biciclette. Se è vero infatti che il turista decide la meta vacanziera in relazione alla bellezza dei luoghi, è anche vero che sempre più spesso i cicloamatori valutano servizi ed assistenza prima di scegliere le loro destinazioni. Paesi come l’Austria (e non solo) si sono già attivati da tempo per creare un business integrato e rivolto alle stagioni calde. In Italia tale progetto rientra tra gli obiettivi che alcune località turistiche si sono dati per cercare di fornire dei pacchetti turistici comprensivi di viaggio aereo, trasferimento dall’aeroporto alla località 276 NASCIVERA P., cit. 277 FACCHINI A., cit. This paper is published in the Trento Law and Technology Research Group - Student Paper Series Electronic copy available at: http://eprints.biblio.unitn.it/archive/4150/ 150
turistica, alloggio presso strutture attrezzate (i cosiddetti bike hotel), assistenza e guide durante i percorsi, assistenza meccanica in collaborazione con i negozi specializzati ed infine, il noleggio dell’attrezzatura 278 . In questo modo si attiva una riconversione di molte attività invernali in estive: il maestro di sci che (come visto nel paragrafo 1.2. “La figura dell’istruttore di mountain bike: profili generali e questioni aperte”), attraverso corsi AMSI potrà assumere la qualifica di accompagnatore di mountain bike, i noleggi di sci che in estate potranno noleggiare le mountain bike, i trasporti (es. lo skibus) potrà attivarsi per il trasporto dei biker, gli hotel potranno rimanere aperti per periodi più lunghi ed avere un ricircolo di clienti, e gli impianti di risalita potranno creare contratti di fruizione convenzionati volti alla frequentazione della montagna a 360 gradi (ad esempio il Dolomiti Superski potrà tramutarsi in estate in Dolomiti Superbike). Impianti che durante la stagione invernale raggiungono il milione di passaggi, in estate (quando sono aperti) riescono a fare alcune migliaia di passaggi, coprendo a fatica i costi. Questo comporta la necessità di condividere un obiettivo comune e di conseguenza tarare gli investimenti: solo così le società impiantistiche potranno raggiungere certi risultati 279 . Dovrà prevedersi, come punto di partenza, una rete contemplante il maggior numero di impianti possibile, volta a collegare un importante numero di tracciati, con difficoltà varie, per soddisfare tutte le 278 MINELLA R., Direttore Marketing Ski Area Passo S. Pellegrino-Falcade. Coordina tutte le attività di marketing, organizzazioni di eventi, rapporti con il territorio, i media e le istituzioni. Collabora come Responsabile Marketing con il Consorzio Turistico Dolomiti Stars, per il quale ha sviluppato il progetto Giro d’Italia (accordo di 4 anni con RCS per avere sul territorio 3 arrivi e 3 partenze oltre ad essere sponsor del giro in tutte le tappe) e altri progetti promo - commerciali. Le società che rappresenta sviluppano un fatturato stagionale (inverno) di circa 11 milioni di euro. Presidente Dolomiti Turismo e Presidente ANEF Veneto, in Montagna e bici, Atto di proposta ad indirizzo SAT, relazioni della “Giornata di studio Montagna e Bici”, Trento – 7 maggio 2010. 279 MINELLA R., cit. This paper is published in the Trento Law and Technology Research Group - Student Paper Series Electronic copy available at: http://eprints.biblio.unitn.it/archive/4150/ 151
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SAFETY RULES AND CIVIL LIABILITY IN
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REGOLE DI SICUREZZA E RESPONSABILIT
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