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personali dei progettisti e dei direttori dei cantieri.
Il quarto dato che si rileva è dunque la relativa facilità con
cui è possibile individuare il materiale fondantivo di una ricerca
in questo senso; una ricchezza documentale tanto ricca
ed estesa quanto disomogenea e priva di reciproci rimandi.
Da qui nasce l’opportunità di mettere a sistema eventi ,
nomi e volti in un quadro temporale coerente ed esplicativo
di un’epoca in cui la figura dell’ingegnere olistico era ancora
distante dalla settorializzazione dell’insegnamento dell’ingegneria
in compartimenti tra loro stagni.
A questa epoca il presente lavoro fa riferimento, e alla sublimazione
della forma progettata in armonia e quindi estetica.
A questi dati, che inquadrano le opere nel loro tempo fisico
e temporale, se ne sommano altri che, spostando il cono
visuale dal passato al futuro, si interrogano sulla evoluzione
futura di queste opere.
Posto che, inevitabilmente, l’intero patrimonio di dighe esistenti
andrà in dismissione, a parte qualche fortuito caso (si
vedano le dighe romane di Proserpina e Cornalvo in Spagna),
la domanda che ci pone è cosa fare di queste infrastrutture
oltre la loro funzione primaria e, per alcune, come
programmarne la conservazione o il riutilizzo.
Altro futuro tema è come, e se, la disciplina dell’Architettura
possa attrezzarsi al fine di appropriarsi della forma e
del suo inserimento nel contesto ambientale delle dighe che
si andranno a progettare in futuro. In questo caso la sfida
appare subito intrigante sia dalla complessità del tema che
vede funzione ed estetica marciare in sincrono, sia dalla apparente
verginità dell’argomento; la progettazione architettonica
di una diga, evento rarissimo, è stata finora rintracciata
nell’ultimo lavoro di Riccardo Morandi (realizzato), nei
bozzetti del ’60 dell’architetto visionario Paolo Soleri (mai
realizzati) o nella estetica roosveltiana delle dighe del New
Deal, così cariche di simbolismi e aforismi del regime democratico
americano del tutto analoghi agli stilemi romani
ARCHITETTURE PER IL GOVERNO DELL’ACQUA
L’INFRASTRUTTURA RILETTA: IL SISTEMA IDRICO DEL TALORO (SARDEGNA)
delle decorazioni di alcune dighe fasciste (si veda la diga del
Molato in Lombardia).
Al fine di porre ordine in un discorso generale e focalizzare
meglio alcuni passaggi che appaiono fondanti circa la
conservazione/riuso/demolizione del sistema invaso-diga,
si conclude il presente lavoro con la proposta di cinque scenari
differenti ma con sviluppi teorici tra loro intersecanti.
Questi condensano la quasi totalità dei casi studiati nel
presente percorso di ricerca in cinque possibili evoluzioni
del “sistema inquieto” e, al contempo, in altrettante possibili
evoluzioni della stessa.
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alessandro sitzia
diga di Fedaia, Trentino Alto-Adige,
Italia; diga a gravità alleggerita del tipo a
speroni pieni, alta 63.9m è stata ultimata
nel 1955. (PROG.D.)